Niva (также известная как ВАЗ-2121 и LADA4X4) - советский и российский вездеход - 4WD LTV со встроенным кузовом и постоянным 4WD.
Перед Вами 1983 года выпуска легендарный внедорожник СССР ВАЗ 2121 с полным приводом. Уникальный автомобиль который сохранился о нашего времени. Покоритель песка и ралли Париж Дакар. НИВА в отличном состоянии, гоночный раллийный, абсолютно подлинный экземпляр с великой историей.
В конце статьи архивное фото с этой машиной - штурманов и великих гонщиков чемпионов. Как же ее любили французы.
Участия в соревнованиях и места
1983 - ралли фараонов
3 место Ларти - Жиро
1984 - Ралли Атлас
1 место Ларти - Бернар Жиро
1985 год Baja Monte Blancos
1 место Пьер Лартиг - Бернар Жиро
1985 год Алжирское ралли
1 место Пьер Ларти - Рене Понт
1986 Париж-Алжир-Дакар
4 место Пьер Ларти - Бернар Жиро
1986 Тунисское ралли
1 место Пьер Ларти - Рене Понт
1986 Рейд Лангедок- Руссильон
1 место Пьер Ларти - Рене Понт
1986 Baja Montes Blancos
2 место Пьер Ларти - Гастон Рэй
Авто в своем первоначальном исполнении. Именно таким он был, когда принял первое свое участие в гонке в 1983 году. Вся рекламная атрибутика полностью сохранена в первоначальном виде.
Эту НИВУ в 1987 году так же пилотировал не кто-либо, а пилот формулы 1 Джеки X с его штурманом Жан Жаком Почем. Как говорил сам пилот, это был настоящий полноприводный внедорожник недорогой и надежный. Ведь в то время полным приводом обладали только военные машины. Таких раллийных авто было выпущено всего 8 штук. Один из них перед Вами.
В музее АвтоВАЗа есть один такой автомобиль, 2 машины у Жан Жака Поча, который просто влюбился Тольяттинскую машину.
Так же известно, что в 4 года назад на одном из аукционов был продан такой автомобиль по цене 120000 евро.
Да, перед Вами НИВА стоимостью от 100000 евро. Еще о 4 - х машинах ничего неизвестно. Возможно у кого-то стоят в гараже.
Именно этот авто с богатой гоночной историей, пилотируемая гонщиками с суперлицензией.
Двигатель.
Здесь стоит мотор Poch, 1800 куб. способный выдавать 179 л.с.
Внутри салона видны металлические усилители кузова для придания жесткости.
Абсолютно уникальная машина и для нашего времени. Пробег всего 5000 км.
Вот такая она величайшая история советского автопрома. Всё только начиналось и внезапно закончилось. Нашими машинами восхищались во всём мире, создавались шедевры того времени. Единственные в мире разработки по ходовой, по моторам по дизайну. И так внезапно всё оборвалось.
Добавьте в комментариях ваши знания истории этой раллийной модификации.
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки % для читателей канала.
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ С MOLY-SHOP.RU
Доработанная НИВА ЗУБР интересный обвес
Как промывать двигатель и черная присадка с молибденом для защиты