Публичный дебют первого Chevrolet Corvette на выставке Motorama произвел сенсацию, и концерн General Motors спешно отправил новинку в серийное производство. В первый год выпуска было собрано всего 300 экземпляров родстера, и благодаря архивному видео можно воочию убедиться, что собирали их практически вручную.
Известно, что кузова для первых «Корветов» выклеивались из стеклопластика – каждая деталь создавалась отдельно, после чего их компоновали в единый блок и «надевали» на шасси. Принцип полного «хэнд-мейда» был взят GM на вооружение просто потому, что конвейерного способа производства таких панелей еще не существовало, а упустить оптимальный момент для вывода спорткара на рынок концерн отчаянно не хотел.
При помощи архивных кадров можно проследить почти весь процесс производства кузова, но, к сожалению, этапы сборки шасси и силового агрегата (шестицилиндрового мотора с тремя карбюраторами и двухступенчатого автомата Powerglide) на видео не попали. Зато можно увидеть момент контакта кузова и «тележки». Любопытно, что все 300 экземпляров Corvette первого года производства окрашивались только в белый цвет в сочетании с красной отделкой салона. По некоторым сведениям, до наших времен дожили 255 из них.