Найти в Дзене
AutoBoost

"Пятерка" прошла плановый рестайлинг

Уже в начале следующего года, по моим предположениям, на рынок РФ выйдет обновленная BMW M5 - Series, фото которой были слиты в Интернет в конце апреля этого года. Простой глаз сразу и не увидит каких - либо изменений, но знаток сразу поймет, что поменялось. Спереди линии стали более резкими и острыми, добавилось не столько агрессии, сколько звериности, она так и хочет бросится на свою жертву. Конечно, почему бы ей это не сделать со 625 сильным мотором? М? На новую М5 будет установлен восьмицилиндровый агрегат с двумя турбинами, которые будут разгонять это автомобиль до сотни за 3,3 с., что на 0,3 с. меньше, чем в рейстале 2017 года. И я очень надеюсь, что агрегат, который вдобавок к своим лошадям будет выдавать 750 Нм, будет выглядеть как V - образный мотор, ибо, как многие из вас знают, у БМВ частенько вылезают проблемы с охлаждением средних цилиндров и это на 5 - 6 цилиндровых движках. Сзади изменений поменьше, но они больше бросаются в глаза: частично затемненные фары, багажник ви

Уже в начале следующего года, по моим предположениям, на рынок РФ выйдет обновленная BMW M5 - Series, фото которой были слиты в Интернет в конце апреля этого года.

Простой глаз сразу и не увидит каких - либо изменений, но знаток сразу поймет, что поменялось. Спереди линии стали более резкими и острыми, добавилось не столько агрессии, сколько звериности, она так и хочет бросится на свою жертву. Конечно, почему бы ей это не сделать со 625 сильным мотором? М?

На новую М5 будет установлен восьмицилиндровый агрегат с двумя турбинами, которые будут разгонять это автомобиль до сотни за 3,3 с., что на 0,3 с. меньше, чем в рейстале 2017 года. И я очень надеюсь, что агрегат, который вдобавок к своим лошадям будет выдавать 750 Нм, будет выглядеть как V - образный мотор, ибо, как многие из вас знают, у БМВ частенько вылезают проблемы с охлаждением средних цилиндров и это на 5 - 6 цилиндровых движках.

-2

Сзади изменений поменьше, но они больше бросаются в глаза: частично затемненные фары, багажник визуально разделен на 2 части проходящей посередине линией.

Также, на автомобиль будет установлена более легкая выхлопная система, будут увеличены диски и сами шины для более лучшего ускорения и сцепления с дорогой, крышу, капот и дверные панели, как стало известно, сделают из углеродного волокна для того, чтобы за счет всех этих факторов облегчить автомобиль и как следствие, дать ему возможность быстрее ускоряться, т.к. крутящий момент остался таким же, как и у предшественников.

-3

В том числе интерьер автомобиля ожидают неплохие изменения. Некоторые детали будут покрыты тем же углеродным волокном, которое кроме своей прочности отличается и долговечностью, а некоторые будут полностью модернизированы. Но приборка и дисплей останутся теми же.

Передние кресла будут заменены на более легкие и боковая поддержка водителя и пассажира увеличится.

Сзади есть место для трех человек, которые смогут сидеть в полном комфорте, багажник остался тем же, но, на мой взгляд, его и не надо было менять, поскольку итак удовлетворял большинство потребностей покупателя.

Цена на данный автомобиль сейчас в РФ начинается от 3 млн рублей и заканчивается в районе 3,2 - 3,3 миллиона. Ну а М5 с м - пакетом дотягивает и почти до 8 млн руб.

На рестайлинг цены будут известны после официальной презентации на рынке в России.