Приветствую всех тех, кто уже следит за процессом конструирования моего самодельного снегохода для зимней рыбалки из обычного хозяйственного мотоблока, а также новых гостей моего блога и просто проходимцев (шучу). Работы я не прекращал, нет-нет! Процесс идет и многое уже сделано, а кое-что даже переделано. Да не просто сделано-переделано, а уже и обкатано-перекатано, объезжено лесами и полями, горами-косогорами. Но на рыбалку я так и не попал из-за аномально теплой зимы - ну и ладно. Осталось подождать совсем чуть-чуть - лето оно ведь такое, что пролетает совсем незаметно. Зато теперь есть время, чтобы подготовиться и доделать все основательно и окончательно с комфортом, без сосулек из носа и обмороженных рук.
Прошлую статью я назвал не совсем удачно (хотя лично я так не считаю), о чем мне уже выражали свое мнение. Нет, я не прощался со своей самоделкой, а лишь провожал ее изначальный вариант конструкции, который я немного (ничё се немного), окончательно и бесповоротно изменил. Но теперь-то уж радикальных изменений не будет точно, так как этот вариант с разгрузкой валов и большими передними колесами на авиационных камерах меня удовлетворяет полностью. Получилось все очень прилично и даже более, чем я ожидал. Очень порадовала проходимость, управляемость, скорость, и даже расход топлива, которого мне надо всего-то 2 литра, чтобы сделать поездку в 40-45 км до острава туда и обратно, где я предполагаю рыбачить зимой. Но это будет теперь только следующей зимой, вернее поздней осенью. А сейчас...
А сейчас пришло время, когда необходимо снять с моего самодельного снегохода уже всесезонный теперь мотоблок для использования его по прямому назначению, а именно для хозяйственно-полевых работ. Сегодня 2 мая 2020 года - пора пахать огород и сажать картошку, а впереди еще предстоит поездка в рощу за дубовыми вениками, да и грибной сезон уже не за горами. Зато теперь у меня есть время, чтобы доработать и доделать конструкцию рыбомобиля в комфортных условиях и без лишней спешки. Как он выглядит без основного силового агрегата смотрите это видео:
Если бы я начал повторять конструкцию своей самоделки прямо сейчас, то по наезженному пути уложился как раз месяца за 3-4. Так что тем, у кого есть желание и тяга к подобному самодельному творчеству, можно уже приступать к слесарно-отрезально-клепально-сварным работам чтобы успеть к началу зимнего сезона рыбалки. И я буду рад, если мою конструкцию кто-то возьмет за основу - как раз скоро дополню все недостающие разделы моего дневника, которые я пропустил по причине лени, где покажу процесс изготовления второго варианта передних колес и блока разгрузки валов мотоблока с дифференциалом и промежуточным валом.
И тут немного дополню предыдущее видео и покажу некоторые узлы моего самодельного снегохода из мотоблока крупным планом:
Скоро планирую провести испытание моего трехколесного караката на плавучесть в открытой воде ближайшего озера. Думаю, что видео получится интересным и без «приключений» здесь никак не обойдется. Уже морально готовлю себя к возможному техническому и телесному ущербу. Мои «морским» приключениям я посвящу свою следующую статью, а как бонус или же как доказательство того, что мой каракитик вообще когда-то передвигался, добавлю еще одно видео из снежного периода (все видео смотрите на канале YouTube, ссылка в конце статьи):
Буду рад вашим отзывам и комментариям, похвале и критике. Подписывайтесь на мои обновления тут на Дзен, а также на других моих страницах и блогах: YouTube | Вконтакте | Одноклассники | Конт