«Советский Союз» - самый большой затонувший пассажирский лайнер СССР, который достали со дна и оживили!
Турбоход – это разновидность судов, которая двигается за счёт паровой или газовой турбины.
Турбоход «Советский Союз» изначально носил имя Albert Ballin (Альберт Баллин – президент судоходной компании «Гамбург-Америка лайн»).
Строительство этого турбохода началось 24 августа 1921 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге. Это был заказ компании HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft) – предприятия, осуществлявшего рейсы через Атлантический океан.
16 декабря 1922 года лайнер был спущен на воду, а через год передан своему заказчику. И уже в середине 1923 года турбоход отправился в своё первое плавание до Нью-Йорка.
Основные характеристики: длина - 205,2 м; ширина - 24 м; мощность - 13500 л.с.
16 декабря 1922 года лайнер был спущен на воду, а через год передан своему заказчику. И уже в середине 1923 года турбоход отправился в своё первое плавание до Нью-Йорка.
В 1935 году лайнер был переименован в Hansa из-за того, что нацистским властям не понравилось еврейское происхождение Альберта Баллина, в честь которого было названо судно. В годы Второй мировой лайнер входил в состав военно-морского флота Германии.
Новая жизнь затонувшего лайнера
В 1945 году во время эвакуации Восточной Пруссии Hansa подорвалась на мине и затонула на глубине 20 метров.
На последней встрече лидеров «большой тройки» к СССР отошли некоторые суда Германии, в том числе и затонувшая «Ганза».
В 1947 году спасательная служба Балтийского флота обследовала затонувшее судно, после чего было принято решение поднять его. Из-за сильного заиливания лайнер поднимали целых 2 года.
15 декабря 1949 года лайнер был поднят со дна. Его отвели на завод Варновверфт в ГДР и произвели восстановительный ремонт. Во время ремонта убрали одну из двух дымовых труб, а из четырёх мачт сделали две.
В 1953 году лайнер получил новое официально название «Советский Союз». Через год на борту произошёл взрыв и пожар. Лайнер пришлось снова восстанавливать. В 1955 году лайнер был передан СССР.
«Советский Союз» осуществлял пассажирский рейсы по маршруту Владивосток — Петропавловск-Камчатский. Лайнер мог вместить до 1176 человек на борту и перевозить грузы до 23009 БРТ (65 тысяч кубических метров). До 1980 года лайнер перевёз около 60 000 пассажиров. А 5 декабря того же года судно было списано.
В 1982 году «восставший из мёртвых» лайнер был окончательно уничтожен – распилен на металл одной из компаний Гонконга.