В этой статье мы расскажем всё, что нужно знать об отечественной Lada Vesta. Когда модель только появилась на российском рынке, то сразу вызвала яркую реакцию у будущих покупателей, особенно у тех, кто привык покупать всё своё, родное.
Конечно здесь дело вовсе не в происхождении авто, а во внешности и техническом оснащении. Не верите? А что тогда скажете про Lada Xray, модель ещё не успела появиться на рынке, как погибла под прицелами мнений экспертов. Кстати нужно добавить и то, что модель Vesta хорошо продаётся и по сей день, при этом не требуя внешних доработок. Достаточно поддерживать техническое содержание и усовершенствовать его периодически. Например, из последних обновлений можно отметить вариатор Jatco, который работает в паре с французским двигателем.
Если вы не помните, то напомним вам, что впервые модель появилась на рынке в 2015 году. К настоящему времени вторичный рынок пополнился Vesta, что говорит о том, что автомобиль действительно покупается и продаётся. Сразу скажем, что дешёвых вариантов нет даже на вторичке. За пятилетний автомобиль владельцы просят минимум 400 тысяч рублей, самый максимальный ценник - 600 тысяч рублей. Кстати за трёхлетние авто просят 800 тысяч рублей и даже не стесняются, при всём при том, что новые авто, в зависимости от комплектации, стоят от 640 до 950 тысяч рублей. Если вы хотите купить автомобиль, которому исполнился год, то тогда тысячу раз подумайте, что для вас дороже: экономия в 10 тысяч рублей, либо лишняя запись в ПТС авто. Если говорить более обобщённо, варианты за 400-550 тысяч рублей составляют четверть вторичного рынка, автомобили за 600-650 тысяч рублей - 1/3 рынка. А вот варианты за 700 тысяч рублей и выше формируют большую часть. Теперь, когда вы решите приобрести поддержанную Vesta, то знаете сколько вам нужно держать в кармане.
Просматривая вторичный рынок следует понимать, что так же важно обращать внимание на возраст транспортного средства. Так, практически 90 процентов всех авто составляют экземпляры 2016-2019 года выпуска.
Где искать автомобиль?
Сейчас пройдёмся по географическому распределению. В столице сейчас находится всего пять процентов авто от общего объёма всех транспортных средств. В культурной столице нашей родины, то есть в Санкт-Петербурге, их ещё меньше. Отсюда можно понять, что в Москве Lada Vesta - настоящий раритет. Кстати, больше всего авто покупают на юге страны и на Урале.
Пробег.
Усреднённый годовой пробег "Весты", если смотреть реально, составляет 15 тысяч километров. Но всегда при выборе авто со вторичного рынка просматривайте объявление внимательнее. Если вы нашли на первый взгляд идеальный вариант с небольшим пробегом, но который продаётся долго, то тогда присмотритесь к нему ещё лучше, наверняка там кроется какой-то подвох. Если сложно прикинуть сколько за период эксплуатации может проехать авто, то берите средние цифры. Автомобили, которым уже пять лет, проехали 70-100 тысяч километров. Автомобили 4-летней давности до 60 тысяч километров. Трёхлетние авто имеют пробег около 45-40 тысяч километров, самый минимальный пробег составляет примерно 15-25 тысяч километров.
На что следует обращать внимание при выборе транспортного средства?
Впрочем, если учитывать тот факт, что автомобиль на рынке существует только пять лет, то с серьёзными проблемами вы столкнуться не должны. Максимум встретится ржавчина и гниль в скрытых полостях. Главное - это выбрать вариант без тёмного прошлого в виде аварий. Вам нужно точно понять, какое транспортное средство необходимо, конкретно - это мотор и тип кузова, ведь от этого напрямую зависит сумма, на которую придётся рассчитывать.
В заключении.
В первую очередь, как и говорилось выше, вам нужно отсеять варианты с аварийным прошлым. Осмотрите авто, желательно чтобы с вами был человек, который разбирается в этом и сможет выявить то, что захочет от вас скрыть продавец. Далее отправляйтесь на пробную поездку и не забудьте проверить сервисную историю.