Правильно говорят: убивается либо профессионал, либо чайник. Чайник - по незнанию, профи – от излишней самоуверенности.
Что нам спасет жизнь? Красота? Не. Юмор? Да, без него никак. В основном наше спасение в знаниях и применении техники безопасности.
Здравствуйте дорогие конники!
Историй, так или иначе связанных с лошадьми - тьма тьмущая. Написанных, снятых на видео, рассказанных в кругу друзей у костра и оставшихся в памяти, но не рассказанных, потому что вспоминать страшно (или стыдно). Сегодня я расскажу вам одну из таких историй, из своей личной жизни.
Есть у меня подруга. Зовут ее Люда. Людка, привет! Мы с ней дружим уже более 30 лет, всю свою сознательную жизнь работали с лошадьми, так что опыт имеется. Последние 10 лет, мы живем рядом в одной деревне и занимаемся животноводством, также держим лошадей. Громко сказано. Нет, у нас не КСК, даже не конный клуб. Обычное деревенско-сарайное содержание лошадей, коз и свиней. Проката нет, лошади в основном гуляют и производят навоз. Иногда катают детишек по праздникам на деревенской площади или гостей в нашей маленькой леваде.
Лет 5 назад мы купили обычные сани у какого-то самоделкина из соседней деревни. Ничего особо не представляющая из себя конструкция. Каркас, сваренный из стальных уголков и деревянная платформа с лихими отводами «а-ля розвальни». А то, как это, зимой в деревне и без саней? Потихоньку заездили в них нашу вороную кобыль, и периодически возили на них стройматериалы, дрова, катали детей и радовались жизни.
Потом, в какой-то момент, нам пришло в голову немного сей аппарат апгрейдить, установить на нем удобные сиденья для кучера и пассажиров. Получилось красиво, удобно, но громоздко и тяжело, не смотря на смазанные и начищенные полозья. Кобыль, конечно, честно перла всю эту конструкцию, но смотрела на нас уже без уважения.
И вот, настал тот самый день X. Уже не помню, по какому поводу, запрягли мы нашу кобылу в сани. И решили жеребят с собой взять, пусть побегают. Сзади к саням привязали. И вот сижу я на облучке, позирую для памятного фото. И знаете, есть иногда такие ощущения, что что-то не так. Или что-то сейчас будет. В общем, чую глобальные приключения на свою пятую точку. Люда кобылу под уздцы взяла, и тронулись мы в путь. Надо было провести в руках до выхода на дорогу, ибо так спокойнее. Тут еще какой-то бессмертный водитель поставил свой внедорожный кадиллак, как раз по пути нашего следования. Кобыла идет охотно, снег скрипит под полозьями. Красота! Но какая-то недостаточная красота. Я вижу, что лошадь валится плечом на левую сторону, на Людку, которая ее ведет. И подруга мне кричит: «Ты ее правее держи, она на меня валится!» Так я вижу, что валится. И не могу ее вправо взять, потому что на правый повод она просто не реагирует. Тяну изо всех сил, но ощущения не те, что должны быть. Нет от лошади отдачи. Слева есть, а справа нет. Как будто, не к лошадиному рту вожжа привязана, а к дубу. А мы тем временем уже на дорогу вышли, лошадка быстрее пошла, местность знает, куда бежать тоже догадывается. Подруга еще какое-то время рядом с лошадкой бежала, потом ко мне в сани прыгнула. Поехали, говорит. Жеребята сзади бегут, куда им деваться? И разгоняется наша кавалькада по деревне. Я говорю «Стоп. Домой поворачиваем. Я накаталась». Судьбоносное решение было. Развернулись на ближайшем пятаке и двинулись домой. Я сейчас не очень хорошо помню, как мы договорились повернуть домой, тем более, плохо помню, как доехали. Стоим уже у сараев наших, распрягаемся. Я пошла вожжи отстегивать, и там же и поседела. От осознания того, что могло случиться, не поверни мы домой. Вожжи перед отъездом Люда пристегивала, а я не проверила. Вроде, не такой сложный процесс, вожжи к кольцам удил пристегнуть. Больше внимания всегда уделяешь другим деталям – как хомут затянут, как дуга стоит, как оглобли держатся, а вожжи – с ними и так все понятно. Так вот. Левая вожжа, как и должно быть, на месте, карабином на кольце узды, а правая – на кольце недоуздка. Для непосвященных в конные дела людей, поясню: недоуздок – это как уздечка, только без удил. Служит, чтоб лошадь за него привязывать, водить, но во рту у лошади, при этом, ничего нет, средства управления полностью отсутствуют. Поэтому и лошадь у меня влево валилась, а правую вожжу не чувствовала напрочь. Поехали бы дальше – разнесли бы там пол деревни. И сами убились.
Мораль сей басни такова: проверяйте все перед выездом, и упряжь и лошадь, и транспорт и самих себя. И голову не забывайте.
Всем успехов!
