По данным Автостата, сильнее прочих от карантинных мер пострадали продавцы новых легковушек, сумевшие реализовать лишь 54,5 тысячи машин – это в три раза ниже мартовской планки (160,6 тыс.) и на 64% меньше апрельских показателей годичной давности. Лидерство в сегменте остается за маркой Lada (12,8 тыс. проданных машин); следом идут родственные корейские бренды Kia (6,7 тыс.) и Hyundai (5,3 тыс.). Рынок новой легкой коммерческой техники ужался на внушительные 44% (по сравнению с апрелем 2019 года): за весь прошлый месяц дилеры отгрузили клиентам лишь 5,5 тысяч машин. На первой строчке с показателем в 2,6 тысячи проданных автомобилей обосновалась марка ГАЗ, следом расположился УАЗ (897 шт.), а «бронза» за 686 реализованных экземпляров досталась «Форду».
Грустный апрель: считаем потери российского автомобильного рынка.
14 мая 202014 мая 2020
2
~1 мин