Модификация S15 в японской дрифт-серии D1GP выиграла 9 титулов в разных классов за последние 16 лет
Секрет авто к дрифту заложен уже в базовой комплектации. 250-сильный двигатель и отличный баланс масс по осям позволяют машине легко срываться в занос.
Ниссан (350Z, 370Z)
Изначально машина строилась, как спорткар, из-за этого все модификации отличаются хорошей мощностью автомобиля. А благодаря участию в дрифтенге, сконструировали последнюю версию 370Z. Он требует меньше специальных доработок, что бы участвовать в дрифте.
Тойота JZX
Один минус этого автомобиля это её вес. Тем не менее на ней завоеванн 4 титула в японском D1GP, причём первый спустя 6 лет после снятия машины с производства