Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Vlog Ивана

Как выбрать велосипед: 9 советов

Всем привет с Вами Типичный Велосипедист. Велосипед мы покупаем один раз и на долгое время. По этому в этой статье мы дадим Вам несколько практических советов о том какой велосипед подходит именно Вам. Поехали! Самый главный параметр при выборе велосипеда это Ваш бюджет. Определите сколько денег вы готовы выложить на новый велосипед и исходите строго из этой суммы. Второй хороший совет. Уделите большое внимание внешнему виду велосипеда. Там может быть разная обвеска, разные виды колес, но если Ваш велосипед Вам не нравиться, то какой бы чудесный он не был он Вам не подходит. По это важно все, важен внешний вид, важен его цвет. Теперь научный подход. Обратите внимание как отличаются эти два велосипеда, по этому уделите большое внимание типу и геометрии рамы, а так же ее размеру. Женская рама, мужская рама, какого она размера. Это как одежда. Велосипед должен Вам подходить. Если он больше или меньше Вы будите ощущать дискомфорт. Следующее, что нам нужно сделать — это определиться

Всем привет с Вами Типичный Велосипедист. Велосипед мы покупаем один раз и на долгое время. По этому в этой статье мы дадим Вам несколько практических советов о том какой велосипед подходит именно Вам. Поехали!

Самый главный параметр при выборе велосипеда это Ваш бюджет. Определите сколько денег вы готовы выложить на новый велосипед и исходите строго из этой суммы.

Второй хороший совет. Уделите большое внимание внешнему виду велосипеда. Там может быть разная обвеска, разные виды колес, но если Ваш велосипед Вам не нравиться, то какой бы чудесный он не был он Вам не подходит. По это важно все, важен внешний вид, важен его цвет.

Теперь научный подход. Обратите внимание как отличаются эти два велосипеда, по этому уделите большое внимание типу и геометрии рамы, а так же ее размеру. Женская рама, мужская рама, какого она размера. Это как одежда. Велосипед должен Вам подходить. Если он больше или меньше Вы будите ощущать дискомфорт.

Следующее, что нам нужно сделать — это определиться с типом велосипеда. Это напрямую зависит от того где мы собираемся ездить. Если наше место обитания только город с его ровными дорогами, тротуарами и так далее, то возможно есть смысл подумать про гибрид. У него большие накатистые колеса, он достаточно жесткий, но в городе вы будите себя достаточно неплохо чувствовать.

Если планируете много времени проводить где-то на лесных дорожках, куда-то выезжать на природу, кататься по песку — обратите внимание на горные велосипеды. Колеса у них практически такие же большие, но резина более зубастая, он лучше чувствует себя на бездорожье — это будет важно для Вас.

Решите для себя — нужна ли Вам амортизация? Передняя вилка если она мягкая весит больше, чем любая другая часть. Но она поможет Вам на бордюрах, будите чувствовать себя мягче, комфортние, даже если это не дорогая модель. С другой стороны амортизация будет неприменно постоянно съедать Ваше усилилие когда вы на велосипеде. Вы едите, педалируете с услилием и все время немного раскачиваетесь и вилка, которая мягкая Ваше усилие съедает и Вы будите ехать медленнее. У некоторых моделей то что по дороже, есть возможность закрепить вилку в жестком состоянии, но тогда Вы возите с собой два лишних килограмма лишнего веса. Подумайте стоит ли оно того или Ваш велосипед должен весить немножечко полегче.

-4

Теперь чистый маркетинг. Количество скоростей. 21, 24, 30, сколько угодно это не о чем не говорит. Определите где вы будите ездить, определите свои физические возможности. И берите ровно такой велосипед, который Вам нужен.

Обратите внимание на уровень навесного оборудования на Вашем велосипеде. Конечно здорово если оно будет получше, но во первых это стоит денег, во вторых то, что вы получите, более точное переключение, более качественное торможение и чуть менее большей вес. При этом стоить это может довольно дорого. И учтите, что на дорогом велосипеде будет стоять такое же дорогое оборудование. Многие бренды хитрят и на дорогие велосипеды, что бы продать чуть-чуть дешевле вешают дешевое оборудование. Не попадитесь в эту ловушку, выберите золотую середину. Может быть бренд будет не такой громкий, но главное чтобы оборудование было хорошим, работало четко и вы получали удовольствие от катания.

-5

Тормоза это наше все. Придумали их далеко не трусы. По этому учтите, что от этого напрямую зависит ваша безопасность. В настоящее время, самый эффективный способ затормозить на велосипеде — это дисковая гидравлика. Стоит она дорого, обслуживается сложно, но лучше пока ничего не придумали. Она идеально работает в сложных погодных условиях или на сложной трассе, будь то грязь, дождь. Эти тормоза Вас не подведут.
V-brake, бюджетный вид торможения. Он хорош, он очень прост в экстплуатации, не дорогой, но в дождь эти тормоза могут поскрипывать, если катаетесь в любую погоду и любое время года. Подумайте, возможно нужно выбрать диски.

Ну и в заключении, покупая велосипед подумайте какие аксессуары Вам понадобятся. Едите по дождю по мокрой дороге, на нем обязательно должны быть крылья, что бы Вас не поливала вода из под колес. Вам может пригодится корзинка если едите в магазин за продуктами или багажник, если тоже, что-то с собой возите. Катафоты спереди, сзади и на колесах — это обязательно. Это правила дорожного движения. Ну и звоночек. Может пригодится, вещь классная.

Покупая велосипед будьте немножко капризным. Берете Вы его себе, он должен доставлять Вам удовольствие, нравится. В этом принцип.

Надеемся, что данная статья была информативной для Вас. Подписывайтесь на наш блог, группу Вконтакте, ставьте Лайки, оставляйте Ваши вопросы в комментариях мы увидим. Всем пока.