В материале «Нестандартный словацкий электровоз на широкую колею.» был рассказ об электрифицированной железной дороге «Ужгород – Ганиска при Кошицах» колеи 1520 мм. В рамках проекта создания евразийского транспортного коридора существуют планы на продление линии от словацких Кошиц до столицы Австрии Вены. Т.е. российская колея 1520 мм может прийти в Австрию. Это позволит соединить между собой Европу и Китай. Традиционный срок доставки товаров по этому направлению составляет 9-10 дней, за счет ускорения движения по существующей магистрали возможно сократить срок до 7 дней. Но препятствием будет являться разная ширина колеи железных дорог в странах бывшего СССР и Европе.
Продление ширококолейной линии позволит ускорить доставку грузов и пассажиров по евразийскому транспортному коридору. Предполагается, что железная дорога широкой колеи дойдет до Братиславы и далее до Вены, где будет создан международный логистический центр на Дунае. Реализация указанного проекта позволит повысить привлекательность и конкурентноспособность железнодорожного транспорта. В этом случае при реализации скоростного коридора срок доставки может сократиться до нескольких дней.
Проект создания нового евразийского транспортного коридора со строительством железнодорожной линии с шириной колеи 1520 мм до Братиславы и Вены разрабатывается совместно железнодорожниками Австрии, Словакии, России и Украины. Работа идет в рамках совместного предприятия Breitspur Planungsgesellschaft, созданного в 2009 году. Оно зарегистрировано в Австрии.
Для реализации указанного проекта нужна лишь политическая воля государств, через которые будет задействован транзит. А учитывая некоторые политические сложности гарантировать как воплощение, так и скорые сроки реализации проекта в настоящее время невозможно.
Канал «ПАНТОГРАФ», иллюстрация из открытого доступа в сети «Интернет».
В Тульской области отремонтируют 25 км железнодорожных путей
Россия поставит пассажирские вагоны Египту
