Как сообщает издание BimmerToday, этой осенью баварский производитель уберёт с европейского рынка последнюю модель с двигателем V12 - BMW 760Li.
Главной причиной такого решения компании BMW, в первую очередь, являются экологические стандарты, которые приняты на территории Европы. Отметим, что версия BMW 760Li всегда была штучным товаром, но после обновления автомобиля в 2019 году мощность его мотора снизилась. На модель установили сажевый фильтр, вследствие чего двигатель V12 потерял порядка 4% своей производительности — с 612 до 585 л.с.
При этом модификация BMW 750Li c V8 наоборот увеличила свою мощность с 450 до 530 л.с. Хоть версия BMW 760Li и осталась самой скоростной не из М-семейства с разгоном до первой «сотни» за 3,8 секунды, но её преимущество стало минимальным по сравнению с вариантом BMW 750Li, который разгоняется до скорости 100 км/час за 4 секунды.
Несмотря на предстоящий уход из Европы баварских двигателей V12, они пока останутся на рынке Северной Америки и Азии. По крайней мере, они там задержатся до следующего обновления «семёрки». Также в Евросоюзе останется 12-цилиндровый агрегат, которым по-прежнему оснащают автомобили бренда Rolls Royce.