Добрый день. В данной статье я хочу рассказать о лучших мотоциклах объёмом 250 куб.см, покоривших сердца миллионов. Внимание: данный топ составлен по моему собственному мнению, данная статья не является навязыванием того или иного производителя. Более подробные характеристики вы можете посмотреть в видео-обзорах.
5 место - Lifan LF250-3A
Lifan LF250-3A – дорожный байк мощностью 20 л.с и 6-ступенчатой коробкой передач. Не потребует больших вложений: стоит порядка 2000 $, а потребляет всего 2,2 литра на 100 км.
4 место - Racer Nitro 250.
Тип двигателя - 4х тактный с балансировочным валом. Объём двигателя составляет 224 куб.см и мощность 14,7 л.c. Габаритные размеры - 2025х780х1070(мм). Разработчики заявляют максимальную скорость в 100 км/час. Механики обычно добавляют «при езде с горки с обязательным попутным ветром». По их мнению разогнаться можно до 95 и то, через раз. Реальная, нормально поддерживаемая — 80–90 км/час. Плюсы: Дизайн, цена, вместительный бак, хорошая управляемость. Минусы: Пластиковые обвесы, жёсткая подвеска. Цена нового составляет 70-90 тыс.руб.
3 место: Patron Sport 250
Patron Sport 250 в спортбайковском облике демонстрирует возросшие возможности китайского мотопрома. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения (233 см³) оснащен балансирным валом, электростартером и сблокирован с пятиступенчатой коробкой передач. В наличии дисковые тормоза обоих 17-дюймовых колес, а вот настройки подвесок — не самые удачные. Сухая масса: 138 кг; двигатель: 1 цил., возд. охл-е., OHV/2; мощность: 15,6 л.с. при 7500 об/мин; шины: 110/70–17 / 140/60–17; тормоза: дисковый/дисковый; цена: 93 750 руб.
2 место - Falcon Speedfire 250 Sport
Несмотря на высокую максимальную скорость 140 км/ч и объем двигателя 250 куб. см, модель отличается низким расходом топлива — около 3 литров на 100 километров. Благодаря топливному баку объемом 12 л мотоцикл способен пройти без дозаправки более 400 км. Передняя и задняя подвески поддаются регулировке для комфортного использования любым владельцем. Мотоциклисту доступна многофункциональная приборная панель, обладающая такими элементами, как указатели нейтрали, включенной передачи, остатка бензина, а также тахометром и спидометром.
Плюсы: объемный топливный бак, высокая скорость, эффективное охлаждение двигателя, удобная приборная панель, ну и конечно, агрессивный внешний вид.
Минусы: хлипкий корпус Цена составляет от 80 до 140 тыс.руб(в зависимости от года выпуска).
1 место - CBR 250 Motoland (TD250) Мотоцикл CBR 250 Motoland (TD250) - надежный и простой в обслуживании байк, который будет интересен, как начинающим, так и профессиональным байкерам. Он оснащен 4х-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 250 куб.см. с воздушной системой охлаждения.
Отзыв реального владельца: "В общем, стал я обладателем оного продукта китайских мотопроизводителей в прошлом году. Достался экземпляр двухгодичной эксплуатации в хорошем виде и в полностью рабочем состоянии и документами. Владелец имел еще два мота большей кубатуры и продавал его за ненадобностью. Сразу были приобретены новые зеркала, так как стояли разные))) Родные было не купить и что бы "не тянуть резину" были взяты подходящие по креплению. Кстати, на мой взгляд, они даже симпатичнее смотрятся чем родные! Предыдущим владельцем уже были сняты родные наклейки, что избавило меня от этой процедуры. Хотя возможно они кому-то и понравятся, но мне они показались немного несерьезными. По крайней мере без них вид мота более серьезный и многозначительный! Из мелочей была заменена отколотая пластмассовая боковая накладка бензобака, которая была успешно приобретена в интернет магазине запчастей для ABM GX 250. Встала как родная, что еще раз подтвердило подобие этих мотоциклов и порадовало возможностью приобретения запчастей у собратьев, для Мотоленд я накладку не нашел. Мотоцикл очень порадовал, заводится с одного нажатия на кнопочку стартера, звук двигателя приятный негромкий, немного басовитый, возможно из-за дополнительного резонатора перед глушителем. Кстати, сам глушитель интересной формы, довольно компактный, с дополнительной накладкой, которая не нагревается и оберегает от ожогов! Разгоняется мот резво, бежит быстро и уверенно. Я не любитель уходить со светофора в точку и ставить рекорды скорости, но при необходимости пришпорить коня можно и он отзовется! Разгонялся до 120км/ч, бежит и дальше, думаю, что можно запросто крутнуть и еще, но мне вполне достаточно. Посадка удобная, руки не устают. Мотоцикл не маленький, но и не грузный с хорошей пропорцией веса и размера. Его форма и вес вполне подойдут как для небольшого так и для крупного седока. Смотрится солидно, при желании можно поставить резину пошире, но мне и так нравится. Эксплуатирую мот недолго, каких-либо поломок и проблем не было. На мой взгляд аппарат прост и неприхотлив, с эффектной внешностью и породистыми повадками. Достался мне за 50тр., что добавляет еще один плюс моту) Недорого и сердито!" Примерная цена 90-110 тыс.руб
