Не так давно, корейская компания Hyundai вывела на китайский рынок новый молодёжный седан Lafesta. Новинка позиционируется как спортивный автомобиль для молодых людей, предпочитающих активную езду. Автомобиль быстро завоевал популярность, что не удивительно - ведь седан обладает ярким дизайном и отличными ездовыми качествами.
В линейки бренда Lafesta занимает место между Elantra и Sonata, но в силу своей фирменной "спортивности" стоит особняком. Lafesta не совсем корректно называть седаном - по своей сути это самое настоящее спорт-купе. По своим габаритам автомобиль является полноценным D-классом, хотя и не претендует на премиальность. Длина автомобиля составляет 4660 мм, а колёсная база 2700 мм.
Если говорить о дизайне, то Lafesta выглядит очень эффектно! Её внешность специально выполнена с упором на "спортивность" - об этом говорит буквально каждая линия кузова, каждый его элемент. Спереди автомобиль смотрится очень агрессивно - зауженные фары, с накатывающим на них капотом и хищный оскал решётки радиатора делают своё дело, Lafesta воспринимается именно как спорт кар. Что-то подобное можно увидеть у Elantra нового поколения, которое было представлено совсем недавно. С боку автомобиль так же смотрится очень стильно - плавные линии кузова и задний скос крыши как бы нарочно подчёркивают, что это в первую очередь спортивное купе, а уже потом седан. Корма у Lafesta выглядит не менее ярко, задние фонари и багажник выполнены в духе другого спорт-купе - KIa Stinger.
А вот салон у седана выглядит достаточно просто. Ни о какой пемиальности тут речи не идёт, зато всюду видны спортивные элементы - красная прострочка на сидениях, алюминиевые накладки на порогах и педалях, скошенный снизу руль. Да, всё это смотрится достаточно стильно, но у такого яркого автомобиля ожидаешь не менее яркий салон, а здесь всё вполне обычно, как у той же Elantra. Конечно, корейцы не забыли об удобствах - оснащена Lafesta прекрасно. Уже в базовых версиях доступны: шесть подушек безопасности, мультимедийная система с 10.25 дюймовым экраном, ESP, климат-контроль, электронный стояночный тормоз, передние и задние парктроники. В более богатых версиях доступны следующие опции: светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, электро-привод передних кресел, всевозможные электронные ассистенты, кожаный салон и люк.
Моторная линейка у седана состоит из двух турбированных моторов, причём старший из них доступен в двух версиях. Первый из них, это двигатель объёмом 1.4 литра, мощностью 140 л.с., второй двигатель имеет объём 1.6 литра, выдавая мощность в 190 и 204 л.с., в зависимости от версии. Оба мотора работают с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, альтернативы которой нет.
Hyundai Lafesta яркий и очень стильный автомобиль, ставший хитом продаж на китайском рынке. Ходят слухи, что в руководстве бренда подумывают сделать модель глобально, но официальной информации на этот счёт пока что нет. Вероятность появления Lafesta в России, к сожалению так же крайне мала.
Друзья! Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал! Тем самым вы окажете большую помощь в его развитии.