Свободный от транспорта центр, хорошая погода, чистый воздух стимулирует людей к прогулкам на самокате или велосипеде. Благоприятной ситуацией с удовольствием воспользовались активные и спортивные петербуржцы в дни карантина.
Кроме того, это еще экономия средств и времени на ожидание городского транспорта, интервал движения которого существенно увеличился. Так, зачем ждать и платить, если можно съездить по делам или в аптеку на велике? Некоторые горожане настолько освоились, что стали совершать спортивно-экскурсионные велопробеги по достопримечательностям Санкт-Петербурга.
Обилие велосипедов и самокатов в городе напомнило мне Амстердам, правда до его масштабов и уровня велоинфраструктуры нам очень далеко, но позитивные сдвиги наметились.
У нас существует сообщество «Велосипедизация Санкт-Петербурга», нацеленное на снижение интенсивности автомобильного движения в городе и создание удобной и безопасной велосипедной инфраструктуры. Еще в начале распространения пандемии COVID-19 лидеры движения почувствовали, что настал их «звездный час», и стали позиционировать велосипед как самый безопасный и эффективный вид транспорта для курьеров, врачей, волонтеров и простых горожан. В своих воззваниях они ссылаются на Всемирную организацию здравоохранения, рекомендующую велосипедные поездки, как один из способов укрепления здоровья и сопротивляемости организма болезням.
В начале мая активисты велодвижения Санкт-Петербурга развернули в сети общественную кампанию за велосипедный транспорт #covid19spb и выступили с инициативой создания карты временной велосипедной инфраструктуры на период пандемии.
Более того, они написали письмо президенту РФ В. Путину с просьбой поддержать велосипедное движение во время пандемии и после её окончания, и петицию губернатору СПБ А. Беглову с рекомендациями по разработке стратегии возвращения города к нормальному функционированию с опорой на мировой опыт и научные данные. Подробности на Ките: http://spbtourkit.ru/2020/05/16/velospb-covid/