Данный элегантный родстер был построен в 1955 году на базе bmw 502. Целью создания этой модели - было создание прямого конкурентка 300sl на рынке. Тем-же годом представлена на выставке во Франкфурте и Нью-Йорке где вызвала интерес публики. Но из-за ручной сборки - в следствии высокой цены ( 9 тысяч долларов ) автомобиль оказался убыточным для компании. В 1959 году было принято решение снять модель с производства, всего выпущено было 252 машины и к радости ценителей большинство из них дожило до наших дней.
За дизайн bmw 507 отвечал немецкий банкир который работал в Лондонском банке. После уехавший жить в штаты где в гараже начал менять облики серийных автомобилей под заказ. А в 1954 году благодаря Хоффману BMW и Альберхт Гертц подписали контракт на разработку дизайна для родстера. Для компании было важно создание машины которая понравится жителям США. По этому и дизайнера они искали который понимал ценности американцев. Внешне сочетается Итальянская страсть и Английский строгий стиль.
Машина получилась с большим капотом, маленьким багажником и имеющей хищный вид благодаря растянутым в ширь ноздрям.
Эпатажный снаружи автомобиль получил простой и бедный салон не смотря на всю его дороговизну. Большой тонкий руль на четырех спицах, крупные почти на всю панель: спидометр и тахометр, так-же там присутствовали часы что несомненно добавляло роскоши автомобилю.
Технически была стандартной компановки. 3.2 литровый 150 сильный V-образный 8-ми цилиндровый мотор был установлен спереди, а ведущие колеса задние. 4-х ступенчатая механическая трансмиссия была выполнена из алюминия.
Цена за живую машину сейчас может легко доходить до 1 000 000 $.
К сожалению модель не пошла в массы, скорее всего из-за того что в штатах того времени популярны были дешевые, большие, неуправляемые авто с огромными и мощными моторами. А именно штаты того времени были основным рынком сбыта роскошных автомобилей.
