Во времена СССР разные отрасли производства вели работы по разработке каких-то новшеств, понять которые было не просто, такая тенденция наблюдалась в таких сферах как производство автомобилей, сельхоз технике, поездов, воздушных и водных судов. Многие проекты небыли доступны широкой публике и когда их сейчас выставляют они вызывают большой интерес. В этой статье речь пойдет про верталет, проектированием которого занималось конструкторское бюро "Миля" в 1968 году.
Название вертолета Ми-12, это самый тяжелый вертолет в мире, помимо этого он обладает большой грузоподъемностью. В передней части находилась двухэтажная кабина пилотов, в средней части был большой грузовой отсек, а задняя часть отвечала за возможность быстрой загрузки
Грузовой отсек был по размерам 28 метров в длину, 4.5 метра в высоту и 4.5 метра в ширину. Экипаж воздушного судна насчитывал десять человек, общее чисто пассажиров составляло 196 человек. Масса самого вертолета составляла 69 тонн, на свой груз он мог взять груз до 36 тонн. Это показатель является абсолютным мировым рекордом по сей день.
Чтобы поднять вертолет в небо в работу включались 4 турбовальных двигателя, мощность каждого составляла 4847кВт.
Нормальная скорость полета для такой небесной машины считается 240км/ч. Но если пилотам требовалось увеличить скорость, то они могли бы увеличить ее до 260 км/ч. Максимальная высота полета составляла 3500 метров.
Проект решили свернуть, так как у конструкторов и завода возникли сомнения в востребовательности техники. Для испытаний все же построили два таких вертолета которые сейчас находятся в музее российской авиации.