Давно хотел написать эту статью, но материала в моей голове на столько много, про данную машину, что потребовалось потратить большое количество времени, чтобы всю информацию разложить по полочкам. Кузов. Начнём с того, что это легендарный 39-ый кузов, который является одним из лучших кузовов у BMW, плюс он ещё и очень долговечный, проблемы с ржавчиной, краской возникают только тогда, когда с машиной что-то происходило, а с ней что-то происходило в 99,9%. Поэтому основная проблема начинается с того, что сейчас хороший экземпляр не найти. По фактам они все мёртвые. Двигатель. Самое главное в BMW, это конечно же мотор, а именно рядная 6-ка. В е 39-ых кузовах имеется куча всяких вариантов по моторам, но по факту делятся на два типа: это все рядные 6-ки, либо V8. Если брать рядную 6-ку, то тут два типа моторов: М 52 серия и М 54 серия. Отличаются они тем, что М 52- это блок алюминиевый, которому очень плохо становиться из-за нашего бензина, т.к наш бензин имеет много серы. Либо 54 серия