Всем привет!!! Сегодня очередная записка Виталича!!!
У меня немного накипело после кучи прочитанной, просмотренной и услышанной информации о Ладе Весте. Сегодня выскажу свое мнение о Весте.
Владею Вестой СВ с марта 2019 года. Комплектация Люкс, мотор 1.8, МКПП. Пробег 20704 км. Покупал в салоне за 800 000 руб.
Сегодня днем нарвался на статью про поддержанные иномарки, которые якобы лучше НОВОЙ!!! Весты. Пишут в статье про Шкоду Октавию А7, Фольксваген Джетта 6, Киа Сид и парочку французов в ценовом диапазоне 650-850 тыс. руб.
Шкода Октавия А7 за 650-850 тыс. руб??? Это смех))) 6-ти летнее унылое гавно на колесах, которое было у нескольких владельцев, с пробегом за сотку, а то и больше, да еще и со скрученным пробегом??? Это отличный вариант??? Да нууу!!! Бедная Джетта годов тоже 13-14-х, а это как никак тоже 6-7 лет. Подвеска очень жесткая, замки на морозе замерзают, цепь к ста тысячам рекомендуют менять, а это встанет в копеечку. Я бы не сказал, что это тоже отличный вариант. К тому же было сказано, что у них масложор 3-4 литра на 10 тыс. км пробега. Я, если честно, не знаю о масложоре, было написано так, если это ложь, поправьте в коментариях. Ну так вот, канистру масла за 3 тыс. руб просто вылить в движок за 10 тыс км?! А потом снова поменять масло! Спасибо, это не для меня)))
А про АМТ Шкоды я вообще мочу. Друзья ремонтировали коробку с пробегом от 40 до 60 тыс. км. Хорошо, что по гарантии. А за эти деньги какая гарантия? Может быть сейчас ДСГ доработали.
Киа Сид конечно конкурент Весте, когда он свежий. Но!!! 5-ти летний Сид не конкурент. Слабенькая подвеска, очень маленький дорожный просвет, непонятно что с катализатором, да и хваленая корейская гарантия 5 лет закончилась. Гарантия 5 лет на что? Да ни на что, просто маркетинг. Даже на рыбалку с трудом ездили с другом.
Веста в этом плане проходимее!!! Поэтому Сид в сторону.
Все равно Веста огонь тачка!!! Завод много доработок сделал по сравнению с 2015-2016, да и 2017 годами. Каждый год новые доработки, которые делают Весту лучше.
В Весте много плюшек, это и обогрев лобового стекла и не только его, климат контроль, круиз-контроль, мульти-руль, система помощи при трогании на подъеме (классная функция), двойной пол, просторный салон, большой багажник, да тут можно много перечислять!!! Стоит товарищ зимой на Камри, лобовое стекло замерзло, чистит его пластиковой картой. Я включил обогрев ветрового стекла, через 3 минуты лед оттаял, сел поехал. Но он же на КАМРИ!!!
Места в салоне много. Больше, чем в Киа Рио, ПолуСедане, Солярисе. У меня рост 188 см, за собой сижу комфортно, не жалуюсь.
Про масложор лукавить не буду. Он есть. Целых 100 гр на 1000 км. Здесь кому как повезет, но людей с расходом масла 1 л на 1000 км не знаю!!!
Новая иномарка за 1 500 000-2 000 000 руб конечно будет лучше. Да, может быть греметь не будет, но и Веста не особо гремит. По сравнению с Калиной, Грантой, десяткой, четыркой, Весту вообще не слышно!!! Подвеска очень энергоемкая.
В общем, я полностью встал на защиту Весты. Ах, да, некоторые сравнивают Весту с Грантой. Нечего их сравнивать, Веста лучше, была у меня Гранта, Веста после Гранты просто иномарка и мне не хотелось бы пересаживаться обратно в Гранту.
Я делаю вывод, что некоторым просто зазорно садиться за руль Весты.
Они считают, что Киа Рио, ПолуСедан, Солярис лучше, ну и пусть так считают. Веста шире, вместительнее, управляемость в разу лучше. Кто говорит, что мотор слабый? Мне на трассе обогнать фуру с тремя пассажирами и багажом вполне хватает. Да, приходится включать 4 передачу, крутить мотор, но он едет!!! И очень даже не плохо.
Кому нужны зеркала в козырьках, держите.
У пассажира.
И у водителя
Коробка стоит Реношная, не гудит не воет, в салоне тишина. Соглашусь, что не хватае 6-ой передачи. На скорости 120 км/ч на 5 передаче обороты двигателя 3100, хочется включить 6-ю передачу, но ее нет.
Расход топлива по трассе 7,5. Многовато, на Гранте была 5,5, но и мотор там был 8-ми клапанный и масса машины на 350 кг меньше. В городе сейчас после зимы 8,7. Считаю это нормальным расходом.
В общем, Вестой я доволен. Писать о ней можно много. Спросите меня, а что, минусов совсем нет? Минусы есть, но их не много и все они при желании устраняются. Помню, мужик про БМВ за 3 миллиона рассказывал, так у нее проблемы с мотором!!! Купить тачку за 3 миллиона, да еще и с проблемами? Ну уж нет. Да и за полтора миллиона уже квартиру можно купить.
И да, механики мне хватает, город у нас не большой, пробок мало, поэтому вариатор брать не хочу, да и вариатор доверия не внушает.
А вообще, все мы избалованными стали. Помню, отец мой, ВАЗ-2103 купил первую, которая старше меня была, потом копейку поновее, потом пятерку, потом девятку, за ней пятнашку. Да в них даже электроусилителя нет, кондиционера нет, вообще ничего не было, и он радовался и пылинки с них сдувал!!! А сейчас что? Машина без кондиционера уже не машина.
Говорить на эту тему можно бесконечно))) И еще, за год только масла и фильтра менял.
Если Вы дочитали это статью до конца, то Вы герой!!! Подписывайтесь на канал, ставьте лайк, всем пока пока)))