Этот человек известен на весь мир. Но с чего он начинал? Что помогло ему стать тем, кем он стал?
Родился Генри Форд 30 июля 1863 года. В Мичигане, где жили его родители, была ферма. Ферма позволяла жить безбедно, но Генри видел в труде родителей неэффективное распределение физических затрат и получаемых результатов. Образование качественное получить маленькому Форду не удалось, он и писать толком без ошибок не мог, когда составлял первый договор компании.
Мама по имени Мари умерла рано, когда Генри было всего двенадцать лет. Папа Уильям запрещал мальчику увлекаться техникой. Мечты о продолжении фермерского дела сыном затмили рассудок отца. Несмотря на это, в возрасте 16-ти лет Генри поехал в Детройт, где обучался азам механики. Через четыре года вернулся на ферму и создал собственноручно молотилку.
В молодости парень ненавидел ручную работу, он не понимал, почему необходимо таскать тяжелые ведра, кормить руками коров, поэтому мечтал механизировать процессы на ферме. Проходя обучение в Детройте, чтобы заработать, Генри по ночам чинил часы, работал на предприятии кораблестроителей братьев Флауэр.
В 1887 году наш герой влюбляется в Клару Але Брайнт, после свадьбы он решает вернуться на ферму. Самые интересные факты жизни Генри – это поддержка и любовь супруги, которая помогает сбежать от отца. Даже передача безвозмездно сорока акров земли при условии забыть про автомобили не остановили молодую семью от рискованного переезда в Детройт к Эдисону. 6 ноября 1893 года Клара родила единственного наследника Форду по имени Эдсел Брайнт.
Форду повезло с супругой, не будь ее рядом – уверен, что мир мог потерять потенциального отца мировой автомобильной индустрии. Жена всегда была рядом и давала рекомендации при сомнениях в душе. В 1896 году он изобретает уникальную по тем временам машину - Квадрацикл, визуально больше похожий на повозку.
Успех и всеобщее признание приходят к нашему герою после создания конвейера. Стандартизация деталей и введение поэтапного производства автомобиля ускорили процесс изготовления в десятки раз. Линия шла через все цеха, а на выходе был автомобиль полностью готовый к продаже.
Надеюсь вам было интересно.
До новых встречь!