Чтобы помочь ориентироваться в чрезвычайно конкурентной области выбора мотоциклов, мы создали руководство, которое обслуживает новичков, экспертов и стесненных в средствах гонщиков всех мастей. Возможно, самое главное, что мы постарались сохранить список доступных мотоциклов на уровне 10 000 долларов или меньше.
5. Husqvarna Svartpilen 401 ($6,299)
Компания Husqvarna, пожалуй, больше известна своей линейкой электроинструментов, бензопил и целым рядом другой техники для активного отдыха. Но мотоциклетный бизнес Husqvarna процветает, хотя и не так, как можно было бы ожидать, поскольку подразделение было продано несколько десятилетий назад. Это название сохранилось, но в течение большей части этого времени компания Husqvarna довольствовалась продажей внедорожных и гоночных мотоциклов, построенных для решения самых сложных задач в мире.
Теперь под тем же руководством, что и KTM, Husqvarna входит в мир уличных легальных мотоциклов, построенных для широких масс. И первая вылазка компании, она разработала мотоцикл, который доступен, доступен по цене и имеет ту же способность преодолевать местность, что и горный козел; познакомьтесь с Svartpilen 401.
Благодаря минималистичному внедорожному дизайну, а также вертикальному и чрезвычайно удобному сиденью, Svartpilen работает на одноцилиндровом двигателе объемом 375cc, развивающем спринтерские 43 лошадиные силы — более чем достаточно, чтобы протащить 326-фунтовую раму Husqvarna и гонщика по любой пыльной тропе или горной дороге. Кроме того, компания Husqvarna добавила в рецептуру Svartpilen набор готовых к работе на бездорожье компонентов подвески для дополнительного дорожного просвета и праведных приключений неизвестного типа.
4. Скремблер Ducati ($7,995)
Ах, эти итальянцы. Они умеют готовить, рисовать, лепить и строить машины, которые не просто переносят вас из пункта А в пункт Б, но и транспортируют вас таким образом, что вы мгновенно влюбляетесь по-настоящему. Машина может поджечь себя, сломаться пополам или самопроизвольно упасть пылающим клубком в Средиземное море, но так или иначе, все это того стоит. И это в случае с блестящим Скремблером Ducati.
Возрожденный в 2015 году бренд Ducati Scrambler быстро стал” it " мотоциклом для крутых, "в" толпе мотоциклистов. Не держите это против него. Скремблер, который поставляется в различных формах, перемещениях двигателя и оттенках (наш любимый: пустынные сани), по своей сути является машиной, которая воплощает эти жизненно важные итальянские черты и делает это с серьезным уличным кредитом.
Самый доступный Скремблер Ducati, Sixty2, питается от 399cc L-Twin, который генерирует мощную 41 лошадиную силу. Разработанный, чтобы быть идеальным катером городского жителя, небольшой след скремблера Sixty2 и мясистые шины помогают Sixty2 метаться и плестись через трафик, перепрыгивать через случайные бордюры и бомбить переулки, по которым полноразмерные мотоциклы никогда не могли бы перемещаться.
3. Suzuki SV650 ($7,499)
Полное раскрытие, я когда-то владел Suzuki SV650. За два года я проехал на нем 26 000 миль. Он идеально вписывался в мою 6’4” раму, имел коротенький выхлоп, который придавал 645-кубовому V-Twin рычащее поведение, и имел более чем достаточную мощность, чтобы доставить мне неприятности на уровне Джона Уика, если бы я когда-нибудь захотел. Я очень скучаю по нему.
Последний SV650 Suzuki сохраняет все, что я любил в своем старом мотоцикле,но добавляет более стильный и мощный пакет. С голой Шпалерной рамой на полном дисплее и центрированной вокруг последнего и самого большого V-образного двигателя Suzuki 645cc SV650 может легко превратиться из вашего буднего пригородного автобуса—как и мой-в фантастическую каньонную резчицу выходного дня, бульварную громилу или игрушку для трека. Независимо от того, какую езду вы любите делать, SV650 стремится доставить вам незабываемый опыт и страстное желание, которое заставит вас ждать своей следующей прогулки.
Новый V-Twin Suzuki обеспечивает низкий крутящий момент, который положительно вызывает привыкание, и достаточную мощность—69,3 лошадиных силы, если быть точным. А теперь самое интересное-цена. Новый SV650 Suzuki может быть вашим за небольшую сумму в $ 7,499 и сохранит свою ценность в течение многих лет. Серьезно, если вы купите SV650 и продержитесь на нем, скажем, десять-пятнадцать лет, вы все равно сможете получить здоровую премию. До тех пор, пока ты хорошо о нем заботишься.
Может быть, я только что продал себе мотоцикл?
2. KTM 790 Duke ($10,499)
KTM 790 Duke-это не мотоцикл для начинающих. Это, как предполагает маркетинг KTM, мотоцикл “который " готов к гонке."790 Duke-это такой мотоцикл, который вы покупаете не для того, чтобы ездить на работу в забытый промышленный офисный парк, а для того, чтобы провести больше половины своей жизни, когда одно колесо касается тротуара, а другое направлено в небеса.
Герцог 790 КТМ-это механизированный хулиган, и гонщикам нужен такой же темперамент. Запущенный недавно, 790 Duke-это младший брат бешеного 1290 Super Duke R. Хотя он и колоритен по своей индивидуальности, 790 Duke не жертвует общей ездовой способностью с помощью сгорбленной позиции для езды на супербайке. Вместо этого он дает всадникам вертикальный вид на дорогу.
Кроме того, есть параллельный сдвоенный двигатель 799cc. Короче говоря, это очень быстро. Крутящий момент микроскопически мал, что придает 790 Duke его характер колесной машины по требованию. Это также помогает, что 790 Duke имеет 109 лошадиных сил.
Тем не менее, KTM немного дороже, чем другие в этом списке. Однако, учитывая пристрастие герцога 790 к хулиганству, божественной силе и управляемости, полученное от долгой истории мотоциклов KTM, небольшой удар до $10 499 не слишком сильно бьет по почкам.
1. Aprilia Dorsoduro 900 ($10,299)
Есть некоторые машины, с которыми вы сразу же почувствуете себя комфортно. Они порождают себя так великодушно, что почти становятся продолжением вашего тела. Эти машины сливаются с вашей душой, конечностями и мозгом таким образом, что после этого вы уже никогда не будете прежними. Дорсодуро 900 Априлии-одна из таких машин.
Хотя Aprilia-это еще один итальянец, и мы уже обсуждали, почему они так хорошо строят такие огромные машины, Dorsoduro 900 делает вещи настолько разные по сравнению с ранее выделенным Ducati, что его следует выделить и использовать в качестве основного камня этого списка.
Дорсодуро 900 - это то, что вы бы назвали motard; гибрид между голым супербайком и более управляемым dirtbike. Всадник сидит вертикально, так как общая планировка-это грязный байк. Однако под листовым металлом бьется сердце супербайка. Питание Aprilia - это 896-кубовый V-образный близнец, который производит 83 лошадиных силы и 56 фунт-фут крутящего момента. А с 467-фунтовым снаряженным весом Дорсодуро вылетает из углов, как заправленный кокаином гепард, но делает это таким образом, что дает гонщику полную уверенность в своем умении раздвигать границы.
Тогда вы можете себе представить, что Дорсодуро Априлии будет иметь ценник, который отражает его возможности и стартует в стратосфере.
