Самолеты семейства ТУ-22 и ТУ-22М возможно самый малоизвестный тип самолетов в российской авиации, их редко показывают по ТВ, в общем доступе нет точных данных по этому самолету, а многие и вовсе не знают о их существовании. Однако, на самом деле ТУ-22М крайне интересный, а самое главное — крайне необходимый для безопасности страны самолет.
На первый взгляд нет ничего необычного, однако с этим самолетом есть одна интересная история. Базовый самолёт ТУ-22 создавался как замена ТУ-16 — дозвукового самолета, количество модификаций которого стремилось к бесконечности. Новый самолет призван был закрепить успех ТУ-16 и приумножить его, одно из главных требований к новому самолету — возможность сверхзвукового полёта.
Однако, сразу после ввода в эксплуатацию начались проблемы, недостатки конструкции приводили к опасному и непредсказуемому поведению самолета на высоких скоростях, зачастую пилотам приходилось прикладывать огромные усилия только для того, чтобы поддерживать полёт на одной высоте и на нужном курсе, что в конечном итоге могло привести к катастрофе, нередки были случаи, когда пилоты попросту не могли научиться управлять этим самолетом, а иногда и вовсе отказывались летать на ТУ-22.
Конечно, самолет постоянно дорабатывался, однако военных такой самолёт не устраивал. В тот момент когда ТУ-22 активно поступал на вооружение, в ОКБ Туполева за счет собственных средств начали разработку ТУ-22М, изначально позиционируя новый самолет как глубокую модернизацию базовой модели, позже представив проект на конкурсе как модернизацию, указав, что модернизация обойдется намного дешевле чем создание нового самолета, но на деле всё было совершенно по другому и Андрей Туполев фактически обманул правительство СССР.
ТУ-22М в процессе разработки стал совершенно другим самолетом, на базовую модель он был похож лишь отдаленно. Новый самолет получил крыло с изменяемой геометрией, двигатели разместились вдоль фюзеляжа, экипаж разместился в новой, более удобной кабине. Такие "модификации" привели сделали ТУ-22М весьма неплохим самолетом, однако некоторые его характеристики уступали ТУ-22, но последующие модернизации ТУ-22М1, ТУ-22М2 и ТУ-22М3 полностью решили эту проблему.
Сегодня на вооружении России состоит около 60 самолетов в модификации ТУ-22М3, за границу данный тип самолета никогда не продавался и по сей день многие данные о нем секретны. В этом году ожидается комплексная модернизация самолета. Самолет принимал участие в военных операция в Северной Осетии и Сирии.
Так, некоторые уловки и дипломатические навыки Андрея Туполева привели к созданию двух, по своему интересных самолетов. Если вам интересна авиация и всё, что с ней связано — подписывайтесь на канал! Вас ждет много интересного! Спасибо за внимание!