Здравствуйте. Что бы ответить на вопрос нужна ли АБС автомобилю. Приведу несколько фактов.
АБС- антиблокировочная система торможения.
Установлена не на всех автомобилях.
Предназначена для экстренного торможения. Во время торможения, на скользком покрытии колесо может заблокироваться ( не будет вращаться). В таком случае возникает скольжение колеса и тормозной путь будет увеличиваться. Если в машине установлена система АБС, то при экстренном торможении дабы не остановились колеса и не вызвали скольжение, датчики ( установленные на колесах) определяют скорость вращения и не допускают полной остановки в момент торможения. Скользящие шины всегда увеличивают тормозной путь, и не дают возможность водителю управлять транспортным средством. Будет ехать боком.
Во время заноса необходимо выравнивать автомобиль, чтобы не ехал боком, надо крутить руль в сторону заноса.
При экстренном торможении всегда необходим короткий тормозной путь. И если АБС есть то, нажимая резко на тормоз мы чувствуем удары снизу педали и это сопровождается треском, т.к. в этот момент работает АБС. Она не даёт остановиться колесам и не вызывает скольжение. Водитель в свою очередь, понимая что может въехать в препятствие, вращает рулевым колесом влево или вправо избегая удара.
Таким образом система АБС страхует водителей от несчастного случая и позволяет при этом управлять машиной.
На автомобиле, где нет АБС надо прирывисто нажимать на тормоз, но это достаточно сложно. Чем выше скорость тем чаще надо нажимать и отпускать педаль тормоза. Это делается для того, что бы не возникло скольжение колес.
Конечно АБС срабатывает не часто. Как правило зимой, если плохо почищена дорога (снег, лёд). Летом при съезде на высокой скорости с асфальтированной трассы на грунтовую обочину. На сыром асфальте. Это случаи когда срабатывает АБС в момент быстрого торможения.
И конечно же высокая скорость во время резкого нажатия на педаль тормоза.
Что хотелось бы сказать. Двигаясь по дороге, надо правильно выбирать скорость движения и не допускать резких торможений.
Выбирая автомобиль на вторичном рынке, лучше отдать предпочтение тому, в котором установлена АБС.
Покупая новую машину в салоне водитель будет спокоен, потому что в каждом автомобиле она должна быть.
И чем реже она будет срабатывать во время движения тем безопаснее водитель управляет машиной. И в данном случае АБС является элементом подстраховки водителя.
Вывод: учитывая изменения погоды, неоднородность дорожного покрытия, внезапное изменение дорожной обстановки, сработавшая АБС позволит водителю сократить тормозной путь.
Значит наличие АБС, необходимо в автомобиле.
Спасибо что дочитали. Пишите комментарии.