Приветствуем! PitBikeClub продолжает держать вас в курсе трендов внедорожного мотоциклостроения, и на этот раз посмотрим на знаковый серийный электрический байк от известного производителя KTM - Freeride E-XC 2020.
В то время как мировые автопроизводители один за другим выпускают электрифицированные версии автомобилей, для производителей мототехники тоже важно не остаться за волной прогресса и вести разработки в этом направлении. С учётом слаборазвитой инфраструктуры зарядных станций и пока дороговизны батареек наиболее практичными выглядят внедорожные электромотоциклы в связи с малым радиусом локальных загородных покатушек.
Давайте детальнее поглядим на конструктив и силовую установку данного электрозверя:
Рама для Freeride E была спроектирована специально, чтобы быть лёгкой и прочной используются сочетания из разных сплавов стали, алюминия и ABS пластика. Установлены колёса 18/21 дюймов, база 1418 мм, клиренс 340 мм, высота седла 910 мм, качественная подвеска и дисковые тормоза. Вес заряженного электробайка в районе 100 кг, в этом он похож на свои бензиновые аналоги, но дальше начинаются существенные отличия в силовой части:
Оригинальны электродвигатель Freeride E снабжён жидкостным охлаждением и способен выдать до 22 л.с., крутящий момент при этом составляет 42 Нм, а раскачивает всё это съёмная 300 вольтовая батарея на 2600 втч. Батареи хватит на час-полтора активного катания, при наличии запасной можно сделать этот процесс непрерывным, полный заряд батареи от обычной электросети проходит всего за 80 минут.
Между сиденьем и рулём расположена небольшая приборная панель, которая отображает заряд батареи, индикацию ошибок и переключатель режимов: 1. эко-режим, скорость до 50 км/ч позволяет неспеша укатиться подальше 2. "эндуро" режим выдаст до 18 kW мощности для преодоления пересечённой местности и 3. "кросс" режим, где дурь вкачивается в байк по максималке, но и хватит его в таком виде на гораздо меньшее время.
Фотогалерея Freeride E-XC 2020
А вот короткое и исчерпывающее видео в котором демонстрируется как валит электроэндуро:
Предупреждая реплики бензиновых ортодоксов в комментариях, хочется заметить что езда на электричках это отдельная дисциплина и другой фан, проще в управлении, меньше заморочек с обслуживанием и больше драйва, в общем каждый выбирает развлечение по себе :)
Питбайк клуб — магазин эндуро техники, запчастей и экипировки с очень быстрой доставкой по всей России!
Написать нам: monkey.link/pitbikeclub
Следите за нами в соцсетях:
https://vk.com/pitbikeclub
https://www.instagram.com/pitbikeclub/
https://t.me/pitbikeclub
https://zen.yandex.ru/pitbikeclub