Тестовый Nissan Teana как то не хочется называть серым, хотя на российском рынке преобладают едва ли не все оттенки этого цвета, но по своей сути это стальной оттенок.
Эффектно очерченный, стремительный, плотно сбитый и ... до боли знакомый. Так и хочется сказать: "Знакомые все лица, это же Nissan Altima!" На первый взгляд отличия имеются только лишь в шильдиках, а также в том, что Altima производят в Теннеси, а новый Nissan Teana где-то под Питером.
Представители Nissan утверждают, что новая модель адаптирована и модернизирована специально для России.
В чем же заключаются эти изменения?
В первых в моторах, у американцев они намного мощнее, например 3,6 V выдает у них 270 лошадиных сил, а у нас этот же мотор может выдать только 249 лошадиных сил. Второй мотор, который (четверка) также был переделан под российский рынок также слабее по сравнению с американской версией этого мотора.
Это сделано для того чтобы авто нормально адаптировалось к нашему бензину. Базовый автомобиль Teana ездит просто отлично - динамично и напористо. Говорят что помимо изменения моторов, модернизировали еще и вариатор Xitronic. Это позволило увеличить его реакцию на нажатие акселератора и уменьшить потери на внутреннее трение, в свою очередь это улучшило топливную экономичность.
Внутри салона
Салон новенького Nissan, почему то отделали жестким, неприятным на ощупь пластиком. Получается что по ходовым характеристикам автомобиль, бесспорно, сделал хороший шаг вперед, а из-за интерьера отступил назад. А вот шикарнейший многофункциональный дисплей между двумя шкалами тахометра и спидометра имеется во всех базовых комплектациях авто.
Коробка передач представлена только в виде вариатора. "Спортивный режим" можно включить при помощи кнопки находящейся с боку селектора. На автомобиле с 3,5 литровым двигателем еще предусмотрены подрулевые лепестки.
Климат-контроль в новом авто простейший хоть и имеет две зоны. По крайней мере, затруднений по выбору режима у вас не возникнет.
На заднем ряду довольно просторно, в общем, не хуже чем у предшественника.
Посетовать лишь можно на крышу, которая имеет покатую форму и слишком низко нависает над головой. Спинку дивана можно раскладывать полностью либо частями таким образом можно открыть люк в багажное отделение.
Передние сиденья являются особой гордостью производителей этого авто. Сиденья получились такие же, как и у Cashqai их разрабатывали с учетом опыта NASA. Их даже прозвали как-то по космически - Zero-Gravity.
Помимо всего прочего в автомобиле есть множество гаджетов от системы мониторинга слепых зон, до целого букета камер до распознавания движущихся объектов неподалеку. Кстати на этом авто можно легко припарковаться в ограниченном пространстве благодаря системе с помощью которой видишь свою машину с высоты птичьего полета! Подведя итог можно сказать, что обновленный Nissan Teana стал еще технологичнее и интереснее своего предшественника.