Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Китайский гибрид трамвая и автобуса

В Китае в 2017 году представили совершенно новый тип транспорта, представляющий собой гибрид трамвая и автобуса. Компания CRRC, занимающаяся железнодорожными перевозками, создала совершенно новый тип транспортного средства безрельсовый поезд Autonomous Rail Rapid и сделала его самоуправляемым. ART не нуждается в рельсовых путях, он может ехать по обычной асфальтовой дороге, просто размеченной особым образом, используя технологию отслеживания и контроля движения по виртуальным «рельсам». «Виртуальные рельсы» представляют собой две прерывистые линии. У ART имеется система распознавания препятствий и опасного сближения. Таким образом ART не требуется водитель, поезд может следовать на автопилоте, однако на стадии испытаний трамвай-автобус передвигался под контролем человека. Конструкция нового транспортного средства – модульная, представленный образец имел три секции, но количество секций может быть изменено по требованию заказчика. Длина трехсекционного вагона превышает 30 м, ва

В Китае в 2017 году представили совершенно новый тип транспорта, представляющий собой гибрид трамвая и автобуса. Компания CRRC, занимающаяся железнодорожными перевозками, создала совершенно новый тип транспортного средства безрельсовый поезд Autonomous Rail Rapid и сделала его самоуправляемым. ART не нуждается в рельсовых путях, он может ехать по обычной асфальтовой дороге, просто размеченной особым образом, используя технологию отслеживания и контроля движения по виртуальным «рельсам». «Виртуальные рельсы» представляют собой две прерывистые линии. У ART имеется система распознавания препятствий и опасного сближения. Таким образом ART не требуется водитель, поезд может следовать на автопилоте, однако на стадии испытаний трамвай-автобус передвигался под контролем человека.

Трасса ART
Трасса ART
Остановка на линии ART
Остановка на линии ART

Конструкция нового транспортного средства – модульная, представленный образец имел три секции, но количество секций может быть изменено по требованию заказчика. Длина трехсекционного вагона превышает 30 м, вагон вмещает 307 пассажиров. Состав ART имеет максимальную скорость 70 км в час. Вагон передвигается на резиновых колесах.

Салон трамвая-автобуса
Салон трамвая-автобуса

Фактически новое транспортное средство представляет собой еще и электробус. У трамвая-автобуса отсутствует двигатель внутреннего сгорания и при этом не требуется питания от контактной сети. В движение транспортное средство приводится с помощью энергии, запасенной в батареях. Десятиминутной зарядки на конечной станции достаточно, чтобы ART проехал 25 километров.

Первая линия для транспортного средства нового типа была открыта в китайском Чжучжоу в конце 2017 года. На линии проводились испытания транспортного средства. Общая протяженность первой очереди пилотной линии составила 3,1 километра с ширина проезжей части на ней 3,75 метра. Вдоль линии были построены четыре станции. Сообщалось, что в 2018 году линия должна была быть введена в постоянную эксплуатацию.

Канал «ПАНТОГРАФ». Иллюстрации из свободного доступа сети «Интернет».

Другие материалы канала по теме транспорта:

«Авангард» шагает по России

Единственный на Украине трамвай ЛВС-2009М

Как в Минске «рижанок» модернизировали

-4