Гидрографическое судно проекта 865 "Ромуальд Муклевич" возвращается в главную базу Северного флота город Североморск. Судно проходило капитальный ремонт и модернизацию на Кронштадтском морском заводе.
Как отмечает Министерство обороны, "Ромуальд Муклевич" сегодня самое оснащенное судно в составе всей Арктической гидрографической экспедиции Северного флота.
После ремонта "гидрограф" получил новый многолучевой эхолот с расширенными возможностями. Теперь оно судно может проводить полный спектр океанографических исследований в Арктике, заниматься поиском затонувших объектов на дне моря при съемке его рельефа.
"По прибытии в Кольский залив, которое ожидается в начале мая, с экипажем гидрографического судна будут проведены противоэпидемиологические мероприятия в целях предупреждения распространения коронавирусной инфекции", - рассказывает Министерство обороны.
Напомним, судно проекта 865 "Ромуальд Муклевич" было построено в Польше в 1991 году. С момента поднятия флага "гидрограф" служил в составе Северного флота. Длина судна – 86,3 м, ширина – 15,2м, высота борта – 9,5 м.
В июне 2016 года "Ромуальд Муклевич" пришел на модернизацию в Кронштадт на КМОЛЗ. По планам завершить ремонт предприятие должно было в 2018 году, однако в ходе ходовых испытаний на судне обнаружились поломки, которые не были заявлены в ремонтной ведомости. В числе прочего там обнаружились проблемы с одним из двигателей. Поэтому сроки работ продлили еще на два года.
Помимо оснащением специальным оборудованием на судне выполнили ремонт донно-бортовой арматуры, замену наружной обшивки корпуса. Также специалисты предприятия провели полную очистку и покраску подводной части корпуса и основная часть надводного борта и надстроек.
Механические работы включали в себя ремонт валопровода, винта регулируемого шага, носового и кормового подруливающих устройств, ремонт якорных и рулевого устройств, систем автоматики и питания механизмов и другие работы.