Найти в Дзене
Дави на газ

Машины за 500 тыс. рублей которые можно брать на вторичке!

Сегодня в поле нашего зрения попал рынок бу авто в ценовой категории до 500 тыс. рублей. В данном топе будут рассмотрены машины, которые сочетают в себе ремонтопригодность, доступность запчастей, ездовые характеристики и рентабельность на вторичном рынке. Так же будем учитывать что автомобили своевременно получали техническое обслуживание и хорошее качество деталей. 500 тыс . это достаточно большая сумма, соответственно и выбора в это ценовой категории полно. Стартанем пожалуй не с самого типичного выбора за эти деньги, но этот вариант имеет место быть... 5 место Lada largus Да, многие скажут что это рено... Возможно... Но эта машина очень полюбилась автомобилистам. Наличие зап.частей в магазинах и готовность практически любых сервисов записать вас на ремонт оставляет автомобиль всегда быть готовым к поездкам. А как показывает практика авто часто встречается на дорогах в качестве коммерческого транспорта фирм и в такси. В салоне дешовый пластик, управляемость не самая лучшая, кузов п

Сегодня в поле нашего зрения попал рынок бу авто в ценовой категории до 500 тыс. рублей. В данном топе будут рассмотрены машины, которые сочетают в себе ремонтопригодность, доступность запчастей, ездовые характеристики и рентабельность на вторичном рынке. Так же будем учитывать что автомобили своевременно получали техническое обслуживание и хорошее качество деталей. 500 тыс . это достаточно большая сумма, соответственно и выбора в это ценовой категории полно.

Стартанем пожалуй не с самого типичного выбора за эти деньги, но этот вариант имеет место быть...

5 место Lada largus

-2

Да, многие скажут что это рено... Возможно... Но эта машина очень полюбилась автомобилистам. Наличие зап.частей в магазинах и готовность практически любых сервисов записать вас на ремонт оставляет автомобиль всегда быть готовым к поездкам. А как показывает практика авто часто встречается на дорогах в качестве коммерческого транспорта фирм и в такси. В салоне дешовый пластик, управляемость не самая лучшая, кузов подвержен коррозии (а кто то говорит что он вообще сделан из переработанной 99). НО в целом эта машина которая будет ездить долго, возить много и без каких то проблем (если за ней следить). Да и продать эту машину не сложно, на вторичке она пользуется очень хорошим спросом.

4 место Opel Astra J

-3

Этот автомобиль можно взять в хорошей комплектации. Эти автомобили ходят и с хорошими отзывами и с плохими. Но в целом если взять авто 1,6 на автомате, проблем с ним не будет. Эта машина для спокойной езды до работы и по семейным делам, не стоит ждать от неё чего то большего. Зап.части стоят адекватно, но если брать турбо версии и на механике можно наткнуться на неприятности с ремонтом. Ощущения от вождения в целом положительные, автомобиль предсказуемый. Ну а если вы засмотрелись на вариант в кузове купэ, то он однозначно смотрится очень эффектно в потоке.

3 место Mitsubishi Lancer X

-4

Безусловно эти машины многие выбирают из за агрессивной внешности. "Нализанный" лансер отлично смотрится в потоке, не смотря на то что машина так сказать не первой свежести. За 400-500 можно найти лансер в отличном состоянии, да владельцы лансеров уделяют своей машине достаточно много внимания. Хорошая управляемость, просторный салон, множество деталей для тюнинга делают автомобиль желанным для многих. Проблема лансера заключается в том, что живых вариантов за меньшие деньги не так много на рынке, но если найдется живой его оторвут с руками, спрос на них очень большой.

2 место KIA RIO

-5

О надежности этих авто ходят легенды. Ну и добавить тут наверное нечего... Действительно хороший автомобиль, зап.части продают практически все, ремонтируют тоже, много бу запчастей. В каких бы состояниях не встречались эти автомобили, они всегда были на ходу, они реально готовы ездить до последнего. По мнению некоторых людей эта машина соответствует выражению "сел и поехал".

1 место SKODA OCTAVIA

-6

Этот автомобиль полюбился многим, разберемся почему:

Надежные и динамичные моторы. Много разных версий моторов, не все можно брать, но большинство ходят и без проблем хоть и с турбиной. Ремонтировать их умеют большинство сервисов. Запчасти в доступе, новые и бу. Коробка это вообще одно из произведений искусства... Да DSG... Да дорогой ремонт... но сама по себе она очень хороша и комфортна, и её уже ремонтируют практически везде. Шикарные переключения! Да и в целом этот автомобиль отличается хорошей динамикой, и дает возможность агрессивной езды при минимальных затратах. Тюнингованных запчастей и прошивок достаточно много. Подвеска так же отлично ведет себя на дороге. Материалы отделки салона на достойном уровне. Кузов минимально подвержен коррозии. Одним словом VAG. Продать этот автомобиль на вторичке не составит проблем, на них очень хороший спрос.

Делитесь своим мнением и опытом в комментариях!

(Данный топ составлен из личного опыта и мнений людей владевших данными авто)