Европа опубликовала новые данные по выбросам вредных веществ от разных типов автомобилей. Проверялись автомобиле на бензине, дизеле и электроэнергии.
Последняя разработка Европейской федерации транспорта и окружающей среды (T&E) — прибор, который замеряет уровень CO2 в атмосфере и связывает его колебания с эксплуатацией автомобилей. По результатам исследования, в отличие от топливных машин, электрокары в три раза менее вредны для окружающей среды.
Процент выброса CO2 сильно отличается в зависимости от места их производства. Но даже в худшем случае (для фабрик Польши и Китая) уровень углекислого газа, в случае с электромобилями на 22% меньше, чем у дизельных авто и на 28% меньше, чем у машин на бензине. В самом экологически благополучном районе Швеции (с возможностью использовать аккумуляторы повторно) CO2 от электромобилей на 80% меньше, чем от дизельных и на 81%, чем от бензиновых. А стандартный британский электрокар с батареей производства ЕС, вырабатывает на 61% и 64% меньше углекислоты, чем машины на дизеле и бензине соответственно.
Важно, что при подсчете данных учитывалась не только выработка вредных выхлопов при эксплуатации, но и уровень выброса вредных веществ при производстве аккумуляторных батарей. Результаты полностью сводят на нет возражения противников электромобилей. Ведь их главный козырь — то, что изготовление батарей сопровождается большой загрязненностью атмосферы. Судя же по свежим данным, вред от производства аккумуляторов сильно преувеличен.
