Сегодня внеплановый выпуск рубрики, и совсем короткий. Любители Формулы-1 наверняка обратили внимание, что на официальном ютуб-канале турнира начали выкладывать исторические трансляции, с цифровой обработкой видео. На мой взгляд, получилось просто отлично. Достаточно сочная картинка, порой даже представлял себе будто смотрю прямой репортаж с гонки. Если вдруг кто пропустил, вот здесь ссылка на плейлист с такими видео. К сожалению, самую первую из таких трансляций, о Гран-при Австралии 1986 года, уже удалили, оставив только Хайлайты гонки (капитализм, сэр, если выкладывать всё в бесплатный доступ, то как потом стричь деньги):
И далее, в процессе изучения ютуба мной был обнаружен ещё как минимум один канал, где можно посмотреть кучу разных оцифрованных гонок Ф1. Лучше не затягивать с их просмотром, потому что некоторые трансляции могут и перекрыть со временем, не факт, что авторские права там соблюдаются в полной мере, так что пока не поздно - смотрите.
Вот например ссылка на большинство гонок сезона 1979 года. Начиная со стартового Гран-при Аргентины:
Однако же, главная прелесть канала, что там есть и внезачётные гран-при Формулы-1, о котором не любят упоминать устроители нынешнего чемпионата мира Ф1, ибо они разрушают всю стройную мифологию, что прям с 1950 года главным был чемпионат мира, а все остальные гонки Ф1 недостойны вообще никакого внимания. Ну а вы можете посмотреть например "внезачётный" заезд 1979 года, и сравнить его с этапами официального турнира. Вот скажем Гонка чемпионов:
А ещё, там можно посмотреть заезды Британского чемпионата Формулы-1 того же 1979 года. Он имел в том сезоне название Aurora AFX. В этом турнире напомню, стартовали на можно сказать б/у-шных машинах Ф1, тем не менее гонки вполне даже интересными получались. Ниже видео с одного из пятнадцати этапов, и по нему можно найти ещё несколько трансляций на канале, откройте видео в отдельном окне на ютубе и увидите в столбце справа другие гонки этого турнира:
На этом пока всё, позже возможно опубликую ещё что-нибудь из интересного в этом направлении. Если вообще продолжу писать что-то на Дзен, слишком уж специфичная площадка как по мне. И чтобы достичь высоких показателей по числу читателей надо много и часто писать, что в моём случае невозможно по причине сложности со свободным временем именно для этого...
Часть 1, с парочкой достойных русскоязычных каналов про машины здесь.