О компании: KidsWay – это сервис профессионального сопровождения детей от 6 лет в школу и на дополнительные занятия. Автоняни – женщины старше 35 лет, с опытом работы с детьми, проживающие в Москве.
В офлайне детская тематика одна из первых приняла на себя удар от последствий коронавируса. Как он повлиял на ваш бизнес?
Ситуация повлияла на весь бизнес, в независимости от сегмента и направления деятельности. Да, наше направление пострадало сильно, так как еще задолго до введения самоизоляции дети перестали ездить на занятия. Но важно в такие моменты не опускать руки, а искать выход.
Нашей первоочередной задачей было обеспечить работой наших автонянь, которые за несколько дней потеряли свои заказы на доставку детей и, соответственно, потеряли доход.
Нужно было подключить крупных игроков, у которых были проблемы с курьерами, и которые нуждались в дополнительных «рабочих руках». Я опубликовала на своей страничке в Facebook пост о том, что любой, у кого есть проблема с курьерами, может обращаться к нам, так как у нас почти 300 женщин на личном авто и им нужна работа. Запрос не заставил себя долго ждать. За сутки пришло несколько десятков обращений, что необходима помощь в доставке продуктов. На сегодняшний день мы заключили контракты на доставку с Get, «Андерсоном» и «Пятерочкой». Плюс еще несколько ресторанов подключили, которым необходима эта услуга.
Помимо этого пришлось и бизнес быстро адаптировать под нужды населения. У нас 300 автонянь, которые до карантина возили детей. Если нам доверяют возить ребенка, то почему мы не сможем прямо по списку клиента приехать и закупить продукты в супермаркете, – подумали мы.
В течение нескольких дней мы кардинально изменили бизнес и запустили несколько дополнительных продуктов: стали привозить продукты клиентам на дом, возить родителей наших детей, предоставили услуги бебиситтера.
Есть ли уже понимание, будут ли эффективны данные нововведения?
Они уже эффективны, иначе в «мирное» время не удалось бы так быстро, за несколько дней, подключить большие компании к стартапу. У нас получается неплохая синергия: они большие и неповоротливые, но у них есть ресурсы. Мы, наоборот, остались без заказов, но умудрились быстро поменять процессы и адаптироваться под нужды других.
Верно говорят, что кризис – это время возможностей. Надо только эти возможности успеть поймать. А еще кризис – время, когда исчезают барьеры и люди пытаются помочь друг другу.
Плюс наши собственные продукты пошли неплохо, каждый второй клиент теперь вместо поездок ребенка заказывает доставку еды на дом.
У нас по сравнению с другими сервисами очень большое конкурентное преимущество – мы доставляем продукты за 2-3 часа, в то время как остальные принимают заявки за несколько дней, что многим не подходит.
Благодаря новому подходу мы вышли на совершенно иную целевую аудиторию, которая никогда не станет клиентом по нашему основному направлению – сопровождение детей, так как, возможно, у этих людей нет еще детей, или они уже выросли. Но зато им мы сейчас можем предложить другие продукты и услуги.
Как всю эту ситуацию переживают сами водители? Наблюдается ли среди них отток?
Конечно, переживают. Думаю, что в это время равнодушных людей нет. Но такой сплоченности в команде, где несколько сотен женщин, я никогда еще не встречала. Все стали одной большой семьей. Потому что люди увидели, что когда в корабле появились пробоины, мы не стали выбрасывать лишний груз за борт. Мы в первую очередь бросили все силы для того, чтобы им обеспечить доход. Люди благодарны.
Отток не наблюдается, наоборот все просят еще больше и больше работы, так как видят, что каждый день мы подключаем новых партнеров. Конечно, есть люди, которые из-за карантина имеют возможность уехать за город и там все переждать. Но это не уход из компании.
На данный момент вы продолжаете перевозить детей и взрослых, какие меры по нераспространению вируса вы принимаете в компании?
Возить детей и их родителей продолжаем, но это, конечно, уже не те объемы, что раньше. Людям все равно нужно время от времени передвигаться, и безопаснее, чем мы, никого по сути дела нет. Мы не общественный транспорт и не такси, случайных пассажиров нет. Тем не менее применяем все необходимые меры, как и другие: перчатки, антисептики, самодельные маски (масок профессиональных в аптеках нет), проветривание салона и так далее.
Какой вы видите вашу маркетинговую стратегию, если ситуация с вирусом затянется? Планируете ли снижать активность или будете искать новые каналы продвижения?
Снижать активность – это равнозначно слову «сдаться». Мы будем продолжать не только искать новые каналы продвижения, но и дальше подключать партнеров, создавать новые продукты. По сути для нас это очень успешное время для поиска чего-то нового, и за счет появления новых услуг, мы можем значительно расширить нашу деятельность, ведь у нас сезонный бизнес – из 12 месяцев мы активно возим детей на занятия 9 месяцев, пока они учатся. Летом у нас идет спад. Поэтому уже сейчас у нас есть альтернатива, что продавать летом.
Когда, по вашему мнению, работа компании придёт в «докризисное» состояние, и что для этого нужно?
Для этого нужны как минимум благие новости о том, что пандемия идет на спад. Тогда мы все потихоньку будем возвращаться в привычный ритм жизни, и у людей вновь появится надежда. Мы очень надеемся, что в сентябре мы уже будем работать так же усердно по нашему основному направлению бизнеса, как и в докризисные времена. Не болейте. Берегите себя.