Германия всегда ассоциируется с надежностью и пунктуальностью, а также честными и порядочными гражданами этой страны. Все ли так гладко на автомобильном рынке? Давайте разберем.
На самом деле даже в Германии также отматывают спидометр, перекрашивают зашпаклеванные элементы, выравнивают лонжероны и производят ряд других манипуляций для прибыльного сбыта. Поэтому можно нарваться на кота в мешке и никто от этого не застрахован. Но есть ряд правил, следуя которым вы максимально обезопасите себя от риска нарваться на дрова.
1. Покупайте только у официального дилера.
Покупайте машины у официального дилера. Это первое и самое главное правило. Здесь 90% что вас не обманут. Обычно дилеры дают свою гарантию. У не официала можно нарваться на: коцаные авто из Франции, замученные из Голландии, битые из Польши или отмотанные из Италии. Официалы предоставят вам полную информацию о состоянии авто (окрасы, ТО, ремонт и его стоимость...). Немного переплатив вы будете чувствовать себя более чем спокойно.
2. Покупайте в богатых землях.
Не нужно смотреть машины в пост ГДР, Берлине, на границе с Чехией.
Выбирать машину нужно на https://www.mobile.de/ru . Этот сайт есть на русском. Удобно общаться напрямую с продавцом. Ресурс почищен от мошенников.
4. Пробеги.
Не смотрите на немецкие пробеги. Точнее смотрите, но знайте, это честные пробеги (у официалов). Для москвича провести 4 часа в день в своей машине по пробкам это норма, а для немца это нонсенс. Отсюда и состояние, которое даже при нашем пробеге может быть в разы хуже, чем при таком же немецком. Пусть даже пробеги в 150 тысяч вас не пугают. Зачастую авто с таким пробегом проходит еще 2-3 года без каких-либо вложений.
Таже стоит отметить ресурс немецких машин.
В немецкие автомобили закладывается повышенный ресурс. Детали делаются из других материалов. Заводы находятся в Германии. Также этот факт подтверждает то, что новые машины в Германии стоят дороже чем в России.
И помните, покупая автомобиль в Германии вы платите прежде всего за качество.