Мнение главы ведущего судостроительного КБ о происходящем Трудно, наверное, найти такую отрасль, по которой вся эта история с карантином и всеми сопутствующими обстоятельствами ударила больнее, чем туристический рынок. Сфера ресторанов и досуга - да, тоже сильно пострадала, но там хоть какие-то варианты есть. Еда навынос, онлайн-концерты и т.д. А туризм просто исчез. В том числе и такая важная его отрасль, как круизы. У нас, в России этот рынок и так не шиковал, по сравнению с Европой. Только в последние лет десять пошло определенное оживление, начали предлагаться новые маршруты, строиться новые круизные лайнеры, а в сознании массового россиянина появилась и более-менее окрепла мысль о том, что есть не только пляжи Турции, но и вот такой вид отдыха. Для судостроения, кстати, такая тенденция тоже была очень важна. Два шикарных лайнера проектов PV300 и PV300VD дали дополнительную и весьма существенную загрузку заводам "Красное Сормово" и "Лотос". Еще ряд пассажирских теплоходов успешно