Разработка грандиозного самолёта-амфибии «ВВА-14» началась в СССР в 1950-х годах. Где число 14 означало количество двигателей.История данного аппарата началось в 1965 году. Амфибия была предназначено для предотвращения угрозы Американских субмарин. Американские субмарины подходили к нашему побережью и могли в любой момент произвести ракетный удар и нанести огромное разрушения. Всё это требовала немедленного и эффективного ответа. И ответом на эту проблему стал "вертикально-взлетающая амфибия" ВВА-14,главным конструктором которого стал Бартини. Всего было произведено 2 прототипа,а первый пробный полёт произошёл в сентябре 1972 года.в наше время один образец находиться в музее ВВС РОССИИ в Монино.
Новинка амфибии отличалось рядом технических решений у которых не было аналогов во всем мире. Одной из таких особенностей было присутствия "экранного эффекта".Машина могла спокойна подниматься в воздух как с земли,так и с воды разгоняясь до 760 км/час. Благодаря наличию аэродинамической подушки самолёт мог легко держаться в воде. Испытания амфибии проводились около 4 лет,и за это время самолёт значительно улучшили.
Но к разочарованию увидеть полноценный взлет и приземление в вертикальном исполнении так и не получилось. Предприятие которое изготовляло двигатели РД-36 для амфибии,не осилила свою задачу,весь проект окончательно пошёл под откос после ухода главного конструктора из жизни.
ВВА-14 это уникальный продукт очень талантливого конструктора.Работа над своими проектами Роберт Бартини стремился создавать совершенно новую технику,у которого не было конкурентов во всем мире.
На этом всё всем спасибо за чтение ,если хотите 3 часть ставьте лайки и подписывайтесь на канал.Всем добра и здоровья.
Читайте также:
От этой машины Американцы были в шоке!!!Ваз-2106