Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (итальянский: [ˈalfa roˈmɛːo]) - итальянский производитель автомобилей повышенной комфортности, основанный французом Александром Дарраком как Società Anonima Italiana Darracq (SAID), компанией, которая будет производить и продавать специальные модели Darracq для Италии.
В конце 1909 года итальянские автомобили Darracq продавались медленно, и итальянские партнеры компании наняли Джузеппе Мерози для разработки новых автомобилей. 24 июня 1910 года была основана новая компания под названием A.L.F.A. («[Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili», «Anonymous Lombard Automobile Factory») 24 июня 1910 года в Милане (первоначально все еще в партнерстве с Darracq). Марка известна своими спортивными автомобилями и участвует в автомобильных гонках с 1911 года.
В 1920 году название компании было изменено на Alfa Romeo с Torpedo 20–30 HP - первым автомобилем, получившим такую марку.
В 1921 году Banca Italiana di Sconto, которая поддержала Ing. Nicola Romeo & Co обанкротилась, и правительству необходимо было поддержать вовлеченные промышленные компании, в том числе Alfa Romeo, через «Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali». В 1925 году железнодорожная деятельность была отделена от компании Ромео, а в 1928 году Никола Ромео ушел.
Компания изо всех сил пыталась вернуться к прибыльности после Второй мировой войны, и обратилась к массовому производству небольших транспортных средств, а не к производству роскошных моделей вручную. В 1954 году она разработала двигатель Alfa Romeo Twin Cam, который оставался в производстве до 1994 года. В течение 1960-х и 1970-х годов Alfa Romeo производила несколько спортивных автомобилей, но изо всех сил пыталась получить прибыль, поэтому Istituto per la Ricostruzione (IRI) государственный конгломерат, который контролирует Finmeccanica, продал марку Fiat Group в 1986 году.
Alfa Romeo успешно участвовал в гонках Гран-при, Формуле-1, гонках на спортивных автомобилях, автомобильных гонках и ралли. Он конкурировал как в качестве конструктора, так и в качестве поставщика двигателя, посредством записей о работах (обычно под названием Alfa Corse или Autodelta) и частных записей. Первый гоночный автомобиль был изготовлен в 1913 году, через три года после основания компании, и Alfa Romeo выиграла первый чемпионат мира по автомобилям Гран-при в 1925 году.
Победы в гонках дали спортивный образ марке, и Энцо Феррари основал Scuderia. Гоночная команда Ferrari в 1929 году в качестве гоночной команды Alfa Romeo, прежде чем стать независимой в 1939 году. У нее было наибольшее количество побед в любой марке в мире.
Alfa Romeo Giulietta
Giulietta-это пятидверный, небольшой семейный автомобиль, официально представленный на Женевском автосалоне 2010 года, он заменил 147.
Alfa Romeo 4C
4C-это небольшой, легкий заднеприводный двухместный спортивный автомобиль coupé. Автомобиль был представлен в качестве концепт-кара на 81-м Женевском автосалоне в 2011 году. Серийная версия была запущена на европейский рынок на 83-м Женевском автосалоне в 2013 году и была запущена на американский рынок на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце ноября 2013 года.
Alfa Romeo Giulia
Новое поколение Giulia было представлено для прессы в Музее истории Alfa Romeo в Аресе, 24 июня 2015 года. Это совпало со 105-летием компании и ознаменовалось введением пересмотренного логотипа. Продажи составляли около 34 000 экземпляров в год (2018 год), затем упали до 20 000 в год (2019 год).
Alfa Romeo Stelvio
Stelvio был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году . Stelvio-это первый серийный внедорожник Alfa Romeo, который конкурирует в той же категории , что и Porsche Macan , Jaguar F-Pace , Audi Q5, Mercedes-Benz GLC и BMW X3 . Это текущий топ продаж Alfa с менее чем 40 000 примеров в год (2019).
С 1923 года логотип quadrifoglio (также называемый "cloverleaf") был символом гоночных автомобилей Alfa Romeo, а со времен Второй мировой войны он также использовался для обозначения моделей с более высокой отделкой диапазона. Quadrifoglio обычно размещается на боковых панелях автомобиля, над или за передними колесами-на передних крыльях в случае современных транспортных средств. Логотип состоит из зеленого листа клевера с четырьмя листьями, содержащимися с белым треугольником.
