Продолжаю "расчехлять пыльные знамена".
Как я уже неоднократно писал, прямые перелеты и простые маршруты - это не моя тема. Мне это не интересно, ибо, во-первых, сильно обедняет полученные впечатления, а во-вторых, лишает меня воспользоваться локальным транспортом, что я очень люблю.
Годков несколько назад понесло в Австрию. Ну как, понесло - футбольный календарь подбросил, в Австрии не был еще на тот момент, да и недорого туда. В-общем, собрался. Маршрут разработал вполне себе простой (по моим меркам). Планер Хельсинки - Будапешт, оттуда поездом в Вену. Обратно из Будапешта в сторону дома (в Гданьск скорее всего 😁).
Ну и родилась тогда гениальная идея - после матча в Вене рвануть в Братиславу, благо там рядом совсем и автобус за 2 евро нашелся, а оттуда на старых добрых электричках до Венгрии. План отличный как по мне, но из всей нашей большой компании, совершавшей этот вояж, на такой вариант обратной дороги согласился лишь один мой друг. По имени Лысый.
Рисовалась картина бесконечного количества зачетных кабаков в ночной Братиславе, где пиво стоит 2 ойро, выбор его огромен, и разносят его девушки в национальных словацких одеждах.
В связи с этим мы вдвоем с Лысым сразу после игры, распрощавшись с остальной мафией, отправились в направлении некой автобусной остановки, от которой отправлялся автобус в Братиславу. Езды там максимум 40 минут, ходьбы получилось больше. Из навигационных приборов у нас были только распечатки maps.google, шли в основном по ним, так как не было видно солнца, звезд, мхов и лишайников. Спокойная жизнь закончилась довольно быстро, поскольку в определенный момент мы оказались на автостраде, и бдительный местный коп с мигалками на авто и нереальным пафосом согнал нас оттуда в какие то кусты, угрожая предметом, похожим на пистолет. Пришлось пробираться по кратчайшему пути, то есть по прямой, не обращая внимание на рельеф окружающей местности. Дошли не скоро, но на бас успели. Лично я сразу вырубился, поскольку находясь на выезде, как правило, постоянно не высыпаешься, и любое теплое статичное положение вызывает вполне определенное желание соснуть.
Проснулся уже в Словакии. Выглядело все вокруг совсем не так, как мне представлялось. Какая-то то ли промзона, то ли просто окраина – вокруг все мрачноватое, серое и полное отсутствие людей вокруг. Но до нашего запланированного пятиутреннего отъезда на электричке еще было порядочно времени, и мы отправились пешком на жд вокзал, вооружившись теми же листочками из гугла, и полные надежд на те самые словацкие кабаки.
Кабаков не было. Совсем. Не дорогих, не дешевых – вообще никаких. Не было и ларьков, ночных склепов, как говорят в Польше. Не было и людей, хотя судя по пейзажам вокруг, пара-тройка маргиналов просто обязана была появиться на нашем пути. Ан нет. Так и добрели до вокзала. А был, кстати, декабрь, и, хоть вокруг была и не Сибирь, жары особой не наблюдалось. В честь этого, разумеется, вокзал был закрыт. Открыты были только лавочки на улице и, о чудо, ночной ларек! В котором и было приобретено необходимое количество напитка первой необходимости. После чего я со спокойной совестью задремал на этой самой скамейке.
Проснулся незадолго до отправления. Откуда то пришел Лысый. Видимо, с другой лавочки. Вокзал открыли, мы приобрели билеты до станции Новые Замки и загрузились в манерную двухэтажную собаку.
Ехать было тепло и комфортно. Мы залезли на пустой второй этаж, и за разговорами и употреблением словацкого полтора часа пролетели незаметно. Ну а в Новых Замках на пересадку было всего 5 минут, поэтому ни о какой покупке билетов речи не шло. Я не помню, по какой причине мы не взяли сразу в Братиславе билеты до конца маршрута, очевидно же, что нам бы их продали. Однако вышло как вышло. Я ни в коем случае не пропагандирую бесплатный проезд где бы то ни было и всегда сам его оплачиваю, просто не всегда удается 🙄
Еще 40 минут езды, и мы в Штурово, что на берегу Дуная и на границе с Венгрией, куда нам собственно и надо было попасть.
Было, кстати, все еще утро, причем можно сказать раннее. Самолет у нас был часа в два дня, так что мы уверенно взяли направление на Дунай, поскольку за ним, совершенно определенно, была Венгрия.
Кстати говоря, на вокзале Штурово был спален местный житель (как и положено в столь ранний час, слегка нетрезвый), который на резонный вопрос «где тут у вас Венгрия», указал нам направление. Верить ему оснований не было, равно как и не верить, посему именно в этом направлении мы и пошли.
Шли довольно продолжительное время по пустынной дороге, вокруг простирались поля и луга. Окончательно посветлело и вот он — Дунай! Красив, как и положено, и полноводен. Нам надо было на другой берег, поэтому, увидев вдалеке мост, направились туда. Словацко-Венгерская граница пролегала ровно по этому мосту.
Чем же нас встретила провинциальная Венгрия, а конкретно населенный пункт Esztergom? Да собственно ничем особенным, кроме того, что остатки евро можно было смело прятать до лучших времен, и доставать остатки форинтов. Этих самых форинтов было крайне мало, но на самое необходимое — два пива и два тикета на бас до Будапешта, хватило.
Это же Венгрия, а в нашем восприятии для Венгрии Икарус — как для Шотландии волынка. Примерно на таком чуде техники мы и двинули в столицу, откуда уезжали на комфортабельном поезде сутки назад. Метро, кстати, в Будапеште, состоит из наших отечественных вагонов, только очень уже поживших.
Ну а дальше все вошло в привычную колею. В аэропорту в дютике была взята емкость Ягермайстера, которая и скрасила сначала наше ожидание, а потом наш полет. И по прошествии времени я, честно говоря, не помню, куда мы летели 🙂 Ну в том смысле что я довольно много езжу, посему сейчас уже подзабыл свой тогдашний обратный маршрут. Скорее всего мы летели в Гданьск, оттуда автобусами через Литву домой, но есть вариант, что в Каунас, и уже оттуда домой. Есть еще вариант, что прилетели сразу в Вильнюс и там заночевали. Короче говоря, одно из трех. Так или иначе, точно была Литва.
В общем, накидались мы Ягермайстера и куда то прилетели 🙂 Но это уже совсем другая история.
Спасибо, что дочитали.