Компания Kia выбрала для своей самой быстрой и мощной модели весьма оригинальный кузов – фастбек. Шеф-дизайнер европейского подразделения корейской компании Грегори Гюлламе считает, что именно таким должен быть автомобиль гран-туризмо. В основе Kia Stinger лежит заднеприводная платформа, а шасси и кузов здесь на 55 процентов сделаны из высокопрочных сталей. Спереди у фастбека стоит подвеска типа «МакФерсон», а сзади – многорычажка. Адаптивные амортизаторы – в комплекте.Базовым мотором для «Стингера» будет двухлитровая «турбочетверка» семейства Theta II. Ее отдача составит 255 лошадиных сил на 6200 оборотах и 352 Нм крутящего момента (в диапазоне 1400-4000 оборотов в минуту). Топовая версия Kia Stinger получила 3,3-литровый твин-турбо мотор V6 семейства Lambda II. Этот двигатель выдает 365 сил на 6000 оборотах и 510 Нм момента (в диапазоне 1300-4500 оборотов). Оба двигателя сочетаются с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Фастбек с мотором V6 разгоняется с места до ст