Снова японская легенда и снова 90-е. Honda уже в то время была одной из лучших марок в мире. И вот пришло время для создания чего то грандиозного и было принято решение создать суперкар способный конкурировать с Lamborgini, Porsche и Ferrari. И этим конкурентом стал Honda NSX.
Так как в Японии все еще действовало джентельменское соглашение, японцам нужно было создать что то быстрое и уложится в 280л.с. и они создали. Тогда автомобили делали инженеры а не маркетологи, по этому многие были легендами, NSX одна и них.
Что бы Honda могла конкурировать с иностранными суперкарами им пришлось принять некоторые нестандартные решения, например: легкий алюминевый корпус, "слепые фары", среднемоторная компановка, поперечная установка двигателя и технология vTec.
В доводке суперкара участвовал сам А. Сенна, именно он довел характеристики автомобиля до идеала и в честь этого компания подарила ему 2 экземпляра этого монстра. По словам близких, Сенна очень любил эти машины...
Почему Acura? Да потому что этот автомобиль выпускался и под маркой спорт подразделения Honda. Так же были и более заряженные версии такие как: Honda/Acura NSX GT и Honda/Acura NSX GTR(Всего 5 в мире)
Так же в 2015 вышло следующие поколение NSX и оно было так же технологично и прекрасно но обзавелась электродвигателем что для меня было не очень хорошей новостью(.