Найти в Дзене

ИЖ Юпитер 2

Всех читателей , гостей , приветствую в моей первой статье. Речь сегодня пойдет о мотоцикле ИЖ Юпитер 2 , купленный давным давно , в 1971 году одним из жителей СССР. Ко мне в руки он попал недавно и совершенно случайно. В основном , раньше , я занимался куплей и продажей японских скутеров , реже , ремонтом. Но я не мог упустить возможность , когда мне предложили его по смешной , по сегодняшним меркам цене (7.000 р). И вот какое мнение у меня о нем сложилось. Начать , пожалуй , надо с того , что это в первую очередь конечно игрушка , для городского жителя. Сея техника не может похвастаться комфортом , надежностью и долговечностью в наших реалиях , ввиду её возраста (без малого 49 лет). И запчастей на неё не так уж и много на прилавках мото-магазинов. Приходиться выкручиваться , искать тематические сайты или группы в сообществах. Изредка попадаются китайские детали , которые ещё хуже старых заводских. Именно поэтому , вряд-ли у вас получиться его использовать его на повседневную езду. Т
-2

Всех читателей , гостей , приветствую в моей первой статье. Речь сегодня пойдет о мотоцикле ИЖ Юпитер 2 , купленный давным давно , в 1971 году одним из жителей СССР. Ко мне в руки он попал недавно и совершенно случайно. В основном , раньше , я занимался куплей и продажей японских скутеров , реже , ремонтом. Но я не мог упустить возможность , когда мне предложили его по смешной , по сегодняшним меркам цене (7.000 р). И вот какое мнение у меня о нем сложилось.

Начать , пожалуй , надо с того , что это в первую очередь конечно игрушка , для городского жителя. Сея техника не может похвастаться комфортом , надежностью и долговечностью в наших реалиях , ввиду её возраста (без малого 49 лет). И запчастей на неё не так уж и много на прилавках мото-магазинов. Приходиться выкручиваться , искать тематические сайты или группы в сообществах. Изредка попадаются китайские детали , которые ещё хуже старых заводских. Именно поэтому , вряд-ли у вас получиться его использовать его на повседневную езду.

Так же хотелось бы отметить именно конструктивную особенность моего мотоцикла. Дело в том , что у меня стоит двигатель от 4го Юпитера , и не спроста , на него больше запчастей , ввиду того , что это более поздняя модель. Но и надежностью как таковой он не обладает. С этим многие сталкиваются и решить проблему очень легко. Достаточно поставить двигатель на базе одного цилиндра , например , от Планеты 5. В таком случае мощность практически не измениться , но вот в ремонте он будет весомо дешевле. Всё просто , меньше цилиндров , меньше расходов.

Вот такая получилась у меня статья о данном мотоцикле. Я предложил очень хороший , а главное проверенный многими мастерами способ. Но нужно помнить , что ИЖ так и навсегда останется игрушкой. Хочу напомнить , что в нашей жизни главное - безопасность. Призываю вас не садиться за руль данного мотоцикла без должной подготовки. Тем более , что мотоцикл - это потенциально опасное транспортное средство.

На этом у меня все , не забудьте оставить свое мнение , это поможет мне делать контент для вас лучше. Берегите себя , и до новых букв.