Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
В сегодняшней статье мы рассмотрим уникальный отечественный автомобиль. Это внедорожник ИЖ-2126 4x4, который сегодня в шутку называют самым доступным полноприводным внедорожником на рынке.
Да, здесь нет никакой опечатки. Именно что внедорожником, так как это полноприводный авто.
Сегодня машину можно купить за копейки: 40-50 тысяч рублей это «красная» цена необычной отечественной поделки. Дело в том, что авто просуществовал на рынке недолго — проект закрыли практически сразу.
Давайте попробуем разобраться, почему так получилось.
Особенности ИЖ-2126 4x4
Начнем с особенностей автомобиля. ИЖ-2126 4x4 построили на базе классической «Оды». При этом, конструкторы немного доработали обычную версию машины.
За основу взяли кузов от хэтчбека ИЖ-2126. Чтобы придать «мускул» кузову, производители использовали яркий обвес. Благодаря этому автомобиль смотрится более грозным. Аэродинамический обвес получил название «Ника».
Хотя, назвать его красивым или стильным — сложно. Больше похоже на какой-то колхозный тюнинг. Размер колес — 13 дюймов, здесь нет никаких изменений в сравнение с классической «Одой».
Как позже расскажут владельцы этого автомобиля, главная его проблема — слабая стойкость к коррозии. Это характерная черта многих машин марки ИЖ — они очень быстро ржавеют. ИЖ-2126 4x4 не стал исключением из общей статистики.
Габариты автомобиля не изменились: длина — 4.07 м., высота — 1.45 м., ширина — 1.65 м. Отдельно стоит отметить массу машины — всего 980 кг. Это достойный показатель для полноприводной модели.
Клиренс у автомобиля — 15.5 сантиметров. При этом, углы подъема увеличивались благодаря высокому расположению бамперов — переднего и заднего.
Если заглянуть в салон, то здесь тоже нет ничего необычного. Классический интерьер, который был характерен для всех автомобилей 90-х и начала 2000-х годов: классическая пластиковая панель и обитые тканью сидения.
Сам салон был довольно просторный — даже высокие люди не испытывали какого-либо дискомфорта во время езды. Пластик, из которого выполнена большая часть интерьера, очень грубый и жесткий. Более того, он часто издавал неприятный «хрустящий» звук.
Под капотом находился двигатель от ВАЗ-2106 — мощностью 76 л.с. и малым расходом топлива. Также были модели с мотором от УЗАМ: объем этих двигателей 1.7 л. и мощность — 86 л.с.
Что стало с автомобилем?
Через несколько лет после старта производства ИЖ-2126 4x4 закрыли. Возможно, причиной стали не самые хорошие отзывы от владельцев, а также низкие продажи.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта.