Приветствуем вас на канале AUTOPODBOR и сегодня мы расскажем про полноприводный японский внедорожник, который отличается своей неприхотливостью, надежностью и вместительностью за 400-500 тысяч рублей.
Внедорожником о котором пойдет речь, несмотря на свои весомые плюсы набрал слабую распространенность в РФ. Его основным рынком сбыта были США, так как там данный класс автомобилей находится в приоритете.
Данным автомобилем является Mazda Tribute II. Внешняя часть автомобиля достаточно сдержанна и по большей части напоминает автомобили марки Ford. Особой привлекательностью и притягательностью автомобиль не обладает, а также его дизайн относительно устаревший.
Салон автомобиля скрещен с американским стандартом минимализма опций и японской глянцевой отделкой, которая часто встречается в 3-ей и 6-ой моделях автомобилей.
Салон является достаточно практичным и вместительным, а также с хорошим обзором. Из минусов можно отметить лишь быструю деформацию глянцевых накладок на приборной панели. Объем багажника равен 461/1446 литров.
Что касаемо технической части, то автомобиль, несмотря на то, что основным рынком сбыта являлись США, хорошо приспособлен к российским налоговым условиям. Самым рентабельным силовым агрегатом у него является бензиновый:
- 2.3, 150 л.с., 0-100 км/ч 10.7 секунд, максимальная скорость 171 км/ч, смешанный расход 13-14 литров. Данный силовой агрегат оснащался как 5-ти ступенчатой МКПП, так и 4-ех ступенчатой АКПП.
Автомобиль имеет слабые динамические показатели, а также после 80 км/ч ,,сдувается". Также из минусов отмечаются рычаги, которые зачастую могут приводить в сервис.
Из плюсов же отмечается дешевизна в обслуживании, не затрудненный поиск автомастерских, проходимость. Управляемость у автомобиля также довольно посредственная, а сам автомобиль достаточно валок при резких маневрах.
Сами силовые агрегаты достаточно надежны и просты в обслуживании.
Если вам понравился подбор, не забывайте оценить его и подписаться на канал, что бы не пропустить еще много нового и интересного!