Здравствуй дорогой читатель. В этой статье я хотел бы поговорить с тобой и дать свой обзор на всеми известную машинку).
Мой обзор будет состоять из: внешнего вида, салона и характеристики.
Если интересно, то наслаждайся кратким обзором! Поехали!!!
В первую очередь, я хотел бы сказать о том, что я не собираюсь рассказывать вам историю мерседесов. Интересна история? Вбейте в браузере или же прочитайте другие статьи. В моих статьях, вы читаете строго про одну машину, и что я думаю о ней.
Так вот, авто(Mercedes-Benz A-Class Sedan) представлена фирменной 6-угольной решёткой радиатора, с крупной трехлучевой звездой по центру, в принципе как мы и привыкли, раскосой, головной оптикой со светодиодным наполнением, а также скульптурным бампером, с тремя секциями оригинально-обыгранных воздухозаборников.
Заметно выделяется наличие длинного капота, элегантных выштамповок на боковинах, циркульные колёсные арки и куполообразная крыша, плавно переходящей в поджарую корму. Лично мне нравиться такой стиль и такая планировка у этого автомобиля.
Задняя часть автомобиля, щеголяет стильными габаритными огнями, компактной крышкой багажного отсека и монументальным бампером, с парой стволов системы выпуска, подобием спортивного диффузора и парой вертикальных воздуховодов. Смотря на зад этой малышке, прям надеешься услышать мощь, этих прекрасных, двух стволов.
Если кому-то интересны внешние габариты. Напоминаю, что габариты хэтчбека А-класса составляют: 4,419 х 1,796 х 1,44 м, при аналогичной седану колёсной базе.
Длина,мм 4549
Ширина,мм 1796
Высота,мм 1446
Клиренс,мм минимум 104
Колесная база,мм 2729
Так, поехали дальше...
Водительское место представлено удобный и очень стильным мультифункциональным рулевым колесом, а также четкой ЖК-панелью, представленной двумя цветными дисплеями. Тот, что находится левее, выполняет роль панели приборов, а тот что правее – отвечает за вывод мультимедийно-информационного контента.
Помимо ЖК-дисплея, центральная торпедо радует глаз, тремя стильными дефлекторами воздуховодов, напоминающих самолётные турбины, а также привлекательным блоком регулировки климатической системы. Во-общем сидя в этой машине, ты чувствуешь себя королем, все под рукой и самое главное, все на своем месте.
Переднему пассажиру положены эргономичные кресла, с хорошей поясничной поддержкой, системой подогрева, вентилирования и широчайшим диапазоном регулировок. Вообщем пассажир тоже будет кайфовать, находясь рядом с вам.
Но вот задним пассажиром придется не легко, если их там трое. Хоть диванчики и комфортные, для троих взрослых людей, там будет тесновато.
Так, ну по багажнику, я могу сказать что объем у нового седана, 420Л. В сравнения, объем багажного отсека у хэтчбека А-класса, составляет 370 л., у Ауди А3 — 425 л., а у седана CLA – 470 литров.
Так....., а ну и подойдем к характеристики.
Со старта продаж Mercedes-Benz A-Class Sedan было представлен в двух видах.
- Mercedes-Benz A200 Sedan с бензиновым 1,33-литровым турбо мотором (163 лс 250 Нм) разработанным совместно специалистами Mercedes-Benz и Renault.
- Mercedes-Benz A180d Sedan c 1,5-литровым турбо дизелем Renault (116 лс 260 Нм).
- Эти версии по умолчанию комплектуются «роботом», 7G-DCT от компании Getrag, задней полузависимой подвеской и передним приводом.
Со временем в свет выйдут и более мощные модификации седана с задней независимой, многорычажной подвеской и системой полного привода.
Вот и подошел к концу мой мини обзорчик, надеюсь было интересно.
С уважения к вам дорогие читатели! До встречи!