Гнаться за дешевизной нас обычно заставляют ограниченные финансовые возможности. И при этом мы всегда готовы к тому, что чем ниже стоимость товара, тем хуже его качественные характеристики. И это правило срабатывает на сто процентов в большинстве случаев. Но все мы прекрасно знаем еще из школьной программы, что из правил бывают исключения.
Например, резина для вашего автомобиля. Данный сегмент рынка работает по своим нормам и закономерностям.
Вообще, к выбору шин нужно подходить чрезвычайно внимательно. Ошибка в этом деле может быть чревата серьезными последствиями. Некачественная резина обязательно подведет вас в ответственный момент, что может закончиться серьезным ДТП.
Водители, откатавшие не одну тысячу километров, хорошо понимают, насколько важно выбрать правильную резину. Ведь от этого выбора зачастую зависит жизнь и здоровье людей, находящихся в автомобиле.
Резина, представленная на рынке, условно делится на летнюю и зимнюю. Еще бывают универсальные шины, на которых можно кататься круглый год.
Автомобилисты чаще всего покупают покрышки универсального типа. Они привлекают дешевизной и многофункциональностью. Колеса, «обутые» в такие шины, отлично переносят как скоростной тип езды, так и движение с избыточной нагрузкой (грузоперевозки). Высокий профиль резины повышает устойчивость к механическим воздействиям и делает автомобильную обувь более износостойкой.
Покрышки летнего типа дополнительно усиливают техническим углеродом, который добавляют в резину при изготовлении. Это придает шинам чистый черный цвет, что прибавляет внешнему виду автомобиля дополнительную стильность и шарм.
Сторонникам скоростной езды рекомендуется обувать свою машину в низкопрофильную резину. Но это при условии, что автомобиль эксплуатируется в условиях городах с идеальным дорожным покрытием. Выбоины, разбитый асфальт и гравийная дорога быстро уничтожат шины с профилем менее 40 мм.
Также с помощью правильно подобранной резины можно увеличить контроль над управляемостью транспортного средства. Для этого задние колеса должны иметь более высокий профиль, чем передние.
Техническая маркировка резины. Каждый автомобилист просто обязан уметь расшифровывать основные маркировки и обозначения покрышек. Для нас важны три основных параметра – ширина шины, диаметр и ее высота.
Если автомобиль в основном передвигается по городу, то не стоит ставить на него слишком широкую резину. Чем шире профиль, тем выше расход топлива. К тому же широкая резина плохо сказывается на управляемости. Поэтому для городского автомобилиста узкие покрышки – лучший выбор.
Любая резина со временем изнашивается. И даже если вы идеально подобрали параметры шины к условиям эксплуатации, вездесущая сила трения постепенно сотрет внешний слой покрышки. Поэтому следует внимательно следить за общим состоянием резины, регулярно осматривая ее. Протектор на летних шинах должен иметь глубину не менее 1.5 мм, а на зимних – 4 мм. Более изношенные колеса должны устанавливаться на заднюю ось.