154 подписчика

Записки автолюбительницы #27. Замена термостата

27 апреля 202027 апр 2020

1 мин

31.01.2018 Начиталась на ночь форумов… Идейным вдохновителем сего процесса стал drom78, опубликовавший запись в своем БЖ с данным агрегатом. И тут я подумала, что у меня-то тоже термостат не меняный. И как-то сразу вспомнилось, что температуры выше 80°С я в принципе не наблюдала на приборке. Заказала термостат Fenox. Из серии, а вдруг приспичит поменять, а у нас с собой было…:) Замучила механиков вопросами, как его проверить и как дальше жить. Трогала патрубки радиатора, много думала. В общем и целом, ничего не предвещало, но нижний патрубок был ощутимее теплее ледяного верхнего на холодной машине.

А тут еще и на приборке дискотека приключилась — ну теперь точно повод для визита в сервис! Неприятное открытие №1 — у меня красный антифриз. Почему неприятное — потому что я в ТОТ СЕРВИС отвозила синенький. Наконец-то установили кронштейны для локеров, изготовленные коллегой с ОлдМерина, упомянутые в предыдущих записях На том механические работы с мурзом закончились, приступил электрик.

Хроники процесса глобального ремонта совершеннолетнего Мерседеса в 124 кузове. Записи публикуются в хронологическом порядке, ремонт пережит, в данный момент машина находится в ежедневной эксплуатации.

31.01.2018 ~~Начиталась на ночь форумов…~~

Идейным вдохновителем сего процесса стал drom78, опубликовавший запись в своем БЖ с данным агрегатом. И тут я подумала, что у меня-то тоже термостат не меняный. И как-то сразу вспомнилось, что температуры выше 80°С я в принципе не наблюдала на приборке. Заказала термостат Fenox. Из серии, а вдруг приспичит поменять, а у нас с собой было…:) Замучила механиков вопросами, как его проверить и как дальше жить. Трогала патрубки радиатора, много думала. В общем и целом, ничего не предвещало, но нижний патрубок был ощутимее теплее ледяного верхнего на холодной машине.
А тут еще и на приборке дискотека приключилась — ну теперь точно повод для визита в сервис!

Его коробочка Как выглядит — понравилось, очень аккуратно и качественно на вид. Особенно порадовал гарантийный талон внутри и прочие предупреждающие надписи, чтоб абы как и абы где не ставили на машину, а то ай-яй-яй. Как будет работать — время покажет. (На обратном пути домой узрела температуру 82° (вау! Раньше такого не было), причем russian winter cartonka у меня не установлена :)))) Снятый с машины термостат неизвестного происхождения, пока оставила про запас.

Неприятное открытие №1 — у меня красный антифриз. Почему неприятное — потому что я в ТОТ СЕРВИС отвозила синенький.

Фотодоказательство — вот. И еще более неприятно, что я таки, будучи уверенной в том, что у меня именно тот антифриз, не глядя долила грамм 300 синенького… До уровня… Грядет промывка всей системы и замена антифриза на тот, что должен быть.

Наконец-то установили кронштейны для локеров, изготовленные коллегой с ОлдМерина, упомянутые в предыдущих записях

На том механические работы с мурзом закончились, приступил электрик.

Светомузыку в приборке не фоткала, но подсветка тахометра мерцала знатно! Видюшку в Инстаграмме мне комментировали, мол, диоды так мрут, ага. А я ж возмущалась, какие-такие диоды, я ж не колхозник! Я в ТОТ СЕРВИС заказывала лампочки по оригиналу все абсолютно. И даже выдавала схему того, где какие и сколько штук.

Неприятное открытие №2 — где все мои оригинальные лампочки? Вторая в приборке тоже оказалась диодной — выкинули нах. А еще заменили переднюю левую стойку обшивки салона, потому что на ней кто-то сломались крепления… Теперь красиво все! Поставили недостающую клипсу на телевизор:

Поставили сирену сигнализации, теперь красный умеет громко ругаться :)

Все под контролем!

Проверили форсунки омывайки — правая умерла. Ищу (догадываюсь, где спросить, но пока в процессе мониторинга)))

Итого:
Кронштейн — 240 руб. в МБ-Беляево
Термостат — 533 руб. в Экзисте
Пиу-пиу — 200 руб. в Руси
Танцы с бубном в КМ2 — 1700 руб.

П.С. И не покидает мысль — что еще в моей машине НЕ ТО?

Цена вопроса: 2 673 ₽ Пробег: 414 400 км

Продолжение следует...