Хочу поделиться опытом использование аэрографа, минусами и плюсами.
Так же упоминаю что всё это используется в моделизме!
Я пользуюсь аэром фирмы JAS модель 1113
Диаметр сопла: 0,3 мм
Объем емкости под краску: 7 мл
Рабочее давление: 1-3,5 кг/см2
Размер штуцера: G1/8"
Есть ограничитель подачи краски
Работает он отлично, прост в использование. Что ещё можно сказать? Да наверное то, что это наилучший аэрограф среди своих собратьев (как по мне)) Его цена варьируется от 800 до 1200 рублей (это в зависимости от магазина), что делает его довольно доступным, да и за такие деньги вы врядли найдёте что то лучше!)))
Разумеется для аэрографа нужен источник сжатого воздуха-компрессор. У меня это агрегат всё той же фирмы JAS 1203
Отличный компрессор за свои деньги! Достаточно тихий.
Правда вот цена у него скачет от 6500 до 11000 рублей!(
(мне удалось взять за 6500)
Чтобы соединить эти две штуковины, нужен... шланг! Лично я использую, витой, 3-х метровый
Идём далее. Очиститель для аэрографа.
Заливаю туда немного растворителя и пользуюсь.
Ну и по инструментам: ёршики, игла для прочистки сопла, растворитель
Так же пользуюсь ватными палочками, ватными дисками
Растворителем пользуюсь 646, но вообще говорят не желательно, или же фирменным Tamiya Х-20A для акриловых красок.
Ну, а теперь поговорим о + и -
+:тонкий и ровный слой краски, можно красить дома, не столь противный запах (его почти нету)
–: нужно чистить после каждого использование(иначе краска засохнет и её будет трудно смыть), парой очень высокая цена.
В заключение. Если у вас есть хотя бы лишние тысяч 10, желание получать хороший результат в покраски, вы полностью готовы к его эксплуатации, то конечно аэрограф станет для вас хорошим инструментом, но нужно помнить, его нужно выбирать внимательно, учитывая все особенности использования. Неверно выбранная модель не только не удовлетворит потребности владельца, но и может вызвать большое разочарование.
Вот и всё что я хотел сегодня рассказать, что делать с полученной информацией дело ваше! Удачи в эксплуатации!