Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Motor1 Россия

Старенькие легковушки на серьезном бездорожье – каково им придется?

Зачем покупать «Крузак», «Паджеро» или даже обычную «Ниву», если у тебя есть пожилой Ford Focus? На первый взгляд, вопрос кажется абсурдным, но внятный и практический ответ на него все же появился. Дали его создатели youtube-канала Carwow, которые решились на суровый эксперимент. Полигон, на котором, казалось бы, уверенно чувствовали себя только вышеперечисленные внедорожники, стал полем битвы для обычных легковых машин, да еще и в возрасте. Компанию «Фокусу» составили Peugeot 206 и Honda Civic с отнюдь не раллийными моторами – мощность двигателей этих ветеранов укладывается в пределы от 75 до 115 лошадиных сил. А испытания на их долю выпали отнюдь не детские. Легковушкам пришлось преодолевать и раскисшую грунтовку с колеей, и суровые подъемы, и ухабистые спуски, и даже заполненные грязной водой канавы – в общем, все то, что обычно предлагается полноценным «проходимцам». Не обошлось и без традиционного диагонального вывешивания. А особое умиление вызывает эпизод, когда водитель «Фокус

Зачем покупать «Крузак», «Паджеро» или даже обычную «Ниву», если у тебя есть пожилой Ford Focus? На первый взгляд, вопрос кажется абсурдным, но внятный и практический ответ на него все же появился. Дали его создатели youtube-канала Carwow, которые решились на суровый эксперимент.

-2

Полигон, на котором, казалось бы, уверенно чувствовали себя только вышеперечисленные внедорожники, стал полем битвы для обычных легковых машин, да еще и в возрасте. Компанию «Фокусу» составили Peugeot 206 и Honda Civic с отнюдь не раллийными моторами – мощность двигателей этих ветеранов укладывается в пределы от 75 до 115 лошадиных сил.

-3

А испытания на их долю выпали отнюдь не детские. Легковушкам пришлось преодолевать и раскисшую грунтовку с колеей, и суровые подъемы, и ухабистые спуски, и даже заполненные грязной водой канавы – в общем, все то, что обычно предлагается полноценным «проходимцам». Не обошлось и без традиционного диагонального вывешивания. А особое умиление вызывает эпизод, когда водитель «Фокуса» приходит на помощь коллеге на Honda Civic, который сел на днище. Правда, помогает он ему предельно незамысловато – просто подтолкнув в задний бампер.

-4

В общем, как показала практика, при условии отсутствия определенных ограничений в голове водителя и наплевательском отношении к состоянию автомобиля любая легковушка может стать внедорожником – пока в дело не вступят законы физики и геометрии.