Друзья, хочу предоставить вашему вниманию, этот прекрасный автомобиль, который производился в СССР на заводе МЗМА в Москве с 1967 по 1975 год. Но за всю историю, завод переименовывался несколько раз, поэтому данная модель авто захватила и другое, уже привычное для нас название АЗЛК с 1968 года.
Детские игрушки.
По данной модели, был выпущен известный многим, детский педальный автомобиль Москвич, очень много радости он приносил своим обладателям)). Так же производились масштабные модели 1:43.
Москвич в автоспорте Ралли.
Данный автомобиль, обрел свою популярность после участия в международных гонках ралли. Там Москвич показал себя "живчиком". Первое соревнование проводилось в 1968 году, автомобили преодолевали дистанцию Лондон - Сидней (16 тыс.км.). В этом зачете Команда на Москвиче 412, заняла четвертое место в общем рейтинге.
А на гонках в 1970 году, где трасса проходила от Лондона до Мехико (26 тыс.км.), наша команда заняла третье место, уступив командам Ford и British Leyland, но оставив позади более дорогие и мощные автомобили таких марок как BMW, Opel, Alfa-Romeo и т.п. Маршрут действительно был сложный, и тогда финишировало всего 23 машины из 96 стартовавших.
Еще подобные гонки проводились в 1971 и в 1973 годах, где команда на Москвиче занимала 2-е, 3-е и 5-е места. Причем все москвичи, финишировали без серьезных поломок. Наши команды участвовали в многих различных гонках и везде показывали хорошие результаты.
Москвич за рубежом.
После раллийных гонок, Москвич - 412 обрел славу на мировом рынке и стал пользоваться большим спросом за границей, в таких странах как Франция, Бельгия, Великобритания, ФРГ и др., поэтому много машин собиралось на экспорт, даже делались модели с правым рулем. Но такие "Москвичи" поставлялись за границу, с небольшими видоизменениями, немного был изменен интерьер салона, решетка радиатора, молдинги и т.п., но в целом это был все тот же узнаваемый Москвич с его основным критерием "надежности".
Немного о характеристиках Москвича - 412
Тип двигателя - бензиновый, рядный - 4 цилиндр.
Число клапанов - 8
Объем двигателя - 1.5 литра.
Мощность - 75 л.с.
Разгон до 100 км/ч - 19 сек
Максимальная скорость - 145 км/ч.
Автомобиль оснащался задним приводом.
В целом, в те времена для советского человека, это был простой более менее доступный автомобиль. Конечно "Кулибинам" в гаражах было что в нем доработать, но это уже совсем другая история))