Поскольку речь идёт о выборе автомобилей до 150 тысяч рублей, также следует сразу указать возрастные ограничения. Если это будет какая-то престижная иномарка с хорошей репутацией, порой есть смысл взять машину даже 1998-1999 года выпуска. Но будет правильнее, если границы окажутся в диапазоне от 2000 до 2008 года выпуска. Чем больше автомобиль прошёл километров, тем сильнее окажется его износ. И тут не имеет ключевого значения, насколько аккуратно ездил прежний владелец или как ухаживал. Основные узлы изнашиваются и зачастую имеют ограниченный срок службы. Чаще всего для двигателей предельным пробегом считается 300 тысяч километров. В некоторых случаях он достигает 500 тысяч километров. Искать машину меньше чем со 100 тысячами бессмысленно. Это будет какой-то низкокачественный китайский автомобиль, либо машина со скрученным пробегом. Более реальным запросом считается от 100 до 200 тысяч. Если вы рассчитываете эксплуатировать авто буквально 2-3 года, тогда 100 тысяч км запаса до предполагаемого капитального ремонта окажется вполне достаточно. Обязательно смотрите на число владельцев, а также на то, сколько лет эксплуатировал машину последний хозяин. Тут всё предельно просто. Практика наглядно доказывает, что чем дольше человек владеет транспортным средством, тем в лучшем состоянии оказывается машина. Помимо проверки информации о владельцах путём общения с продавцом, обязательно пробейте авто по VIN-коду.
Теперь следует более детально изучить вопрос о том, какую машину можно купить, имея в распоряжении всего 150 тысяч рублей. Рекомендуется отдавать предпочтение проверенным и хорошо известным брендам. При этом обязательно исключите из перечня потенциальных машин те, с эксплуатацией которых наверняка возникнут проблемы. Практически всегда стоит исключать любого представителя китайского автопрома. Особенно такие образцы, как Chery Amulet первого поколения, которые при краш-тестах буквально превращались в гармошку. Это крайне ненадёжные и даже опасные машины. Как и многое из того, что предлагали китайские автопроизводители в начале 2000-х годов. Только сейчас уровень качества и надёжности начал повышаться, причём довольно стремительно. Из предлагаемого за 150 тысяч рублей на вторичном рынке среди китайских машин ничего действительно достойного найти не удалось. К надёжности и безопасности чистокровных японских автомобилей и американских моделей претензий нет. Это действительно хорошие машины, которые порой значительно превосходят авто, официально предлагаемые для российского рынка. Праворульные японцы обычно идут под проекты, на них активно ездят, тюнингуют и пр. С ними лучше не связываться, если вы преследуете иные цели. Что же касается чистокровных американских машин, то они также в топ авто за 150 тысяч рублей не входят. Причина простая. Такие автомобили редкость для российского рынка, а потому возникнут серьёзные проблемы с запчастями. Даже какие-то простейшие и недорогие компоненты придётся заказывать, ждать их неделями, а всё это время авто будет стоять в гараже. Куда более приоритетными брендами, разработки которых в итоге и попали в рейтинг наиболее предпочтительных авто стоимостью до 150 000 рублей, считаются: Skoda. Ford. Chevrolet. Opel. Daewoo. Renault. Hyundai. Peugeot. Nissan. Lada (ВАЗ). ГАЗ. Теперь можно отдельно взглянуть на то, что можно выбрать и какой автомобиль реально взять за 150 000 рублей
топ 7 автомобилей
