Ситуация банально проста. Возможно была у каждого, но многих – пронесло.
Выезжаем или паркуемся на забитой стоянке, во дворе, и слегка касаемся чужого автомобиля.
Выходим, осматриваем конечно же сначала свой автомобиль :), затем чужой, не находим никаких повреждений (либо они совсем незначительные – царапины), оглядываемся вокруг (нет ли очевидцев), принимаем решение уехать - времени как всегда мало, мы спешим.
Бывают случаи, когда играет музыка и момент соприкосновения вообще не слышен, водитель уезжает, не подозревая, что стукнул другой авто.
Оказывается, это дорожно-транспортное происшествие (ДТП), и ты должен вызвать сотрудников ГИБДД, либо составить евро-протокол, если владелец другого автомобиля придет к этому времени.
Если этого не сделал и уехал – значит оставил место ДТП, за что лишат тебя права управления ТС от одного года (ч. 2 ст. 12.27 КОАП РФ).
Думаете, что, если никто не видел, повреждений на вашем автомобиле нет, нереально будет доказать Вашу причастность? Глубоко заблуждаетесь.
Обстоятельства у всех как под копирку:
- не почувствовал, что притер другую машину и уехал (либо посчитал потертость незначительной).
- повреждений на своем автомобиле отсутствуют или незначительны.
- повреждения на другом автомобиле – еле заметные царапины.
- владелец другого автомобиля момент соприкосновения (ДТП) не видел.
- видеозапись с подъезда не позволяет сделать вывод о соприкосновении.
- иных очевидцев нет.
Вердикт – лишение права управления ТС сроком на один год.
И такая практика в Москве во всех судах.
Возьмем к примеру Троицкий районный суд г. Москвы и посмотрим его практику по ч. 2 ст. 12.27 КОАП РФ.
Из проведенного анализа можно сделать вывод, что рассматривают дела данной категории судья Зайцев Р.Е. и судья Смагин Д.В., которые в период 2016-2020 гг. рассмотрели 1110 дел с назначением наказания в виде лишения права управления ТС.
всего по 63 делам – прекратили производства и освободили водителей от наказания (конечно это исключения и какие там причины были – нужно детально смотреть).
Позиция у вышестоящий судов - аналогичная. "Засилить" решение.
Конечно, можно говорить о недоработке нашего законодателя: ведь за то, что невнимательный водитель въедет на полном ходу тебе в зад и разнесет пол машины, ему выпишут штраф 1 500 руб. за несоблюдение дистанции, а за царапины на бампере – вас лишат права управления ТС от одного года.
Во Франции же подход иной. Не зря ее называют «страной разбитых бамперов», потому что там парковка в бампер другого автомобиля – норма, и не является правонарушением.
Но закон, есть закон.
И по такому принципу у нас тысячи водителей за царапину лишены права управления ТС.
Что делать, если Вам вменяют ч. 2 ст. 12.27 КОАП РФ и возбудили дело об административном правонарушении?
1. Давать последовательные объяснения (как в ГИБДД, так и в суде) о том, что участником ДТП не являлся, факт ДТП вам неизвестен.
2. Заявлять в письменном виде ходатайство о проведении экспертизы повреждений (как в ГИБДД, так и в суд). Везде как правило Вам откажут, так как у них мало сроков для рассмотрения дела (всего 3 месяца с даты совершения ДТП), но данное ходатайство будет необходимо для аргументов в вышестоящие судебные инстанции, в т.ч. в Верховный суд.
3. Провести самостоятельно экспертизу, если ГИБДД отказало в проведении экспертизы. Имейте ввиду, что трасологическая экспертиза без обследования двух ТС (вашего и потерпевшего) вызывает сомнение у судов, как правило отклоняется, поэтому, если на Вашем ТС нет следов повреждений, либо Вы их отполировали в автосервисе, перед экспертом ставьте следующие вопросы: имеются ли повреждения на ТС? Производились ли ремонтно-восстановительные работы таких-то деталей? Производился ли демонтаж/монтаж таких-то деталей? и т.д.
4. Указать в протоколе по делу об административном правонарушении , что Вам не разъяснялись права, предусмотренные ст. 25.1 КОАП РФ и ст. 51 Конституции.
5. Заявлять в ГИБДД и/или в суд (когда уже дело передано) в письменном виде ходатайство о прекращении производства по делу в связи с малозначительностью, так как отсутствуют вредные последствия оставления места дорожно-транспортного происшествия, не причинен вред здоровью и крупный ущерб, не нарушены существенно охраняемые общественные отношения.
Есть одна ХИТРОСТЬ (она связана с оформлением договора купли-продажи "задним" числом до даты вменяемого ДТП) - якобы продали автомобиль юридического лицу и кто им управляет - Вам неизвестно. Договор купли-продажи никто оспаривать не будет.
Кому интересно как сделать это грамотно, пишите.