В течение десятилетий Volkswagen California был эталоном для автодома, который при правильной доплате может стать по-настоящему роскошным автомобилем. Есть также его альтернативы, такие как Mercedes Marco Polo, к которым сейчас добавляются другие. Ее зовут УАЗ Буханка и это работа российской компании Lux Form, которая занимается жилыми модификациями автомобилей российских брендов.
Из-за внешних форм и спартанской индивидуальности Буханка, вы можете принять забавное преувеличение в качестве альтернативы Volkswagen California, но если вы загляните внутрь, то обнаружите, что в жилом Volkswagen есть такое же оборудование.
В машине есть кухонный блок с холодильником, плитой или раковиной или раскладной кроватью. Существует также типичный элемент Калифорнии, наклонная крыша для увеличения внутреннего пространства во время кемпинга. Внутри спит до двух человек - два на диване-кровати внизу и два в откидном месте на крыше. За дополнительную плату вы также можете купить сухой туалет или тент, чтобы создать удобное сиденье рядом с автомобилем.
Однако передняя часть салона остается спартанской, что хорошо видно на минималистичной приборной панели или простых дверных панелях. Но не забывайте, что Буханка - это машина, предназначенная, прежде всего, для бездорожья.
Модификация была создана в первую очередь для немецкого рынка, где такие автомобили популярны - в конце концов, появление таких автомобилей, как VW California и Mercedes Marco Polo от местных производителей, тому подтверждение. Он действительно обширный, потому что это не просто встроенная кухня и матрас. Возможность поднятия крыши логически заставила создать в ней большое отверстие, благодаря которому внутри появилась новая алюминиевая рама, чтобы сохранить достаточную жесткость конструкции. Кроме того, есть пневматическая подвеска, усиленные бамперы или внедорожные шины BFGoodrich, доказывающие, что эта Буханка также хочет иметь возможность проехать в самой сложной местности.
Если вас заинтересовало предложение, знайте, что обойдется оно примерно в 500 000 рублей.
